表C2—2
技术交底记录
施工单位:xx铁路项目经理部 2010年 6 月 5 日 编号:
工程名称
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东山xx中桥工程
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交底部位
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桩基承台
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交底内容:
承台施工技术交底
一、工程概况
本合同段桥梁为排洪而设,位于直线上,采用钢支座,桥址处地震峰值加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期0.45s,承台2座,为T型桥台,桥墩采用圆端形桥墩,不含支撑垫石高度。
二、施工工艺及方法
1、开挖基坑
承台基坑开挖采用机械和人工配合。开挖基坑时,考虑到承台开挖深度比较大,按1:1放坡开挖,开挖至承台底以上20cm时,改为人工开挖。保证地基土不被扰动,桩基不被破坏。
2、破桩头
基坑开挖完成,及时测量桩顶标高,确定应凿除的桩头高度后,安排凿除桩头,桩头破除须考虑墩台预埋钢筋深度,凿除桩头后的桩顶标高高于桩顶设计标高15cm,以保证设计要求埋置深度,然后对桩基位置进行复测,检查桩基偏位情况。桩头凿除完成之后进行桩基检测,桩基检测合格后方能进行下一道工序施工。
3、承台垫层
承台开挖至承台底后进行基底夯实,并用砂浆找平。砂浆顶面标高与承台的设计底面标高相同。然后用全站仪精确放出桩基的中心点,并按轴线放出承台轮廓,弹出墨线放完成后技术员、质检员进行检查,确保模板安装位置的准确性。
4、钢筋加工与安装
(1)、钢筋应具有出厂合格证,分批进场,分批进行验收,且必须经过试验检验合格后方可下料制作。
(2)、钢筋弯制前必须除锈,钢筋的表面应该洁净,油渍,漆垢、和铁锈应立即清除干净。在焊接前,水锈应清除。钢筋应平直,无局部曲折,成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。
(3)准备工作
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技术主管: 现场领工: 交底人: 接交人:
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技术交底记录
施工单位:xx铁路项目经理部 2010年 6 月 5 日 编号:
工程名称
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东山xx中桥工程
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交底部位
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桩基承台
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交底内容:
A、核对成品钢筋的钢号、直径、形状 、尺寸和数量等是否与料单牌相符,如有错误,应立即纠正增补。
B、准备钢筋安装用的各种机具和材料。
C、准备好控制混凝土保护层用的垫块,承台保护层厚度为3cm。
D、划出钢筋位置线。
(4)、承台断面较大,须预埋墩台身钢筋,台身表面设置护面钢筋,其伸入基础的长度不得小于100cm。台身表面设护面钢筋网,钢筋直径采用Ⅱ级螺纹钢12mm,钢筋网格的间距为15cm,预埋钢筋高度按图纸施工。
(5)、在浇注混凝土之前,应对已安装好的钢筋检查,填写检查记录,如有误差应及时纠正。
5、模板制作及安装
承台采用大块钢模板,模板的尺寸规格、平整度、强度、稳定性均应满足要求。模板应按轮廓墨线安装,表面清理干净。模板的支撑以及栓接要牢固,在模板安装完成后,技术人员要认真检查每一道拉杆和支撑。严格按图纸及规范施工,纵横轴线不得有误,保证板面拼接平整度,保证模板拼缝直顺、平滑过渡、不漏浆,并在混凝土浇注之前进行复查。
6、混凝土施工
承台体积较大(8.1m×5.5m×2m),使用C30混凝土,施工时尽量安排在温度较低时进行,以降低混凝土的入模温度。
严格按混凝土配合比通知单进行施工,混凝土采用拌和站集中拌和,灌车运输,通过溜槽浇注的方式进行施工。浇注混凝土前将模板内的杂物清除干净,并对模板和钢筋再次进行检查。卸落混凝土时应设置溜槽等设备,以防止混凝土降落高度较高而造成离析。振捣使用插入式振捣棒,分层厚度为30cm。振捣棒插入的距离以直线行列控制,间距不得超过作用半径的1.5倍。振捣棒应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。振捣棒开动后方可插入混凝土内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拔出机头,以免留下孔洞。振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。振捣合格的要求:混凝土停止下沉,无气泡上升,表面平坦、无翻浆。混凝土浇注应连续进行,如因故间歇不应超过1.5h,必须在前层混凝土初凝前将本层振捣完毕。
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技术主管: 现场领工: 交底人: 接交人:
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技术交底记录
施工单位:xx铁路项目经理部 2010年 6 月 5 日 编号:
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东山xx中桥
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桩基承台
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交底内容:
7、拆摸、养生
承台模板属非承重构件,一般24h后可拆除,拆除时要安排专人指挥和监督,保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。混凝土养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养护,保证湿润养生时间不少于7d。在浇筑混凝土之前,养护材料必须到位才能浇筑。
承台实测项目和容许偏差
钢筋制安实测项目和容许偏差
三、环境保护、文明施工保证措施
1、组织相关人员对该工程进行环境因素识别,并进行评价以及采取有效措施进行改进。
2、施工产生的废土、废渣、以及拌和站产生的废水弃到指定地点,不随意倾倒。
3、为保护工程或为公众及其他人员的安全和方便,在需要的时间和地点,设置照明、护栏、围墙、警告标志和守卫设施。
4、开挖承台所产生的土(石)方在指定地点堆弃。
5、开挖时,注意保护桩顶出露的钢筋,防止碰撞变形。
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技术主管: 现场领工: 交底人: 接交人:
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