利用通用的有限元软件, 建立南部嘉陵江大桥主跨两孔危桥状态、加固各阶段、加固后运营状态有限元模型, 计算分析危桥状态和运营状态主拱圈极限承载力以及加固各阶段主拱圈在自重作用下内力变化情况, 说明加固措施的可行性。 新建文件夹.rar 241f84f8b6d4d1d26a1bdf38ec5e6cb0.rar (166.01 KB)
