随着私营企业和民营企业投资高速公路项目（BOT），节约投资，优化设计显得越来越重要，取消桥梁建高路堤的情况越来越多，这样就存在一个高路堤填筑质量控制问题。在此，我们通过一年的高路堤施工监测，对照《规范》要求及现场监测结构，总结如下内容，供大家讨论。
1、 回填土最大粒径≤ 150mm，回填土厚度控制在300mm,；含水量控制在18%左右；
2、 泥炭、淤泥、强膨胀土、有机质土及易溶盐性土等不得填筑；
3、 强度要求CBR≥3（下路堤）；CBR≥5（上路堤）；CBR≥8（路床）；
4、 液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土不得填筑；
5、 下路堤压实度≥93%；上路堤压实度≥96%；边缘采用超宽500mm碾压。
6、 对于填石路堤，软石压实质量控制标准：
摊铺厚度≤400mm（下路堤）；≤300mm（上路堤）；孔隙率≤20%
中硬石压实质量控制标准：
摊铺厚度≤500mm（下路堤）；≤400mm（上路堤）；；孔隙率≤22%
硬石压实质量控制标准：
摊铺厚度≤600mm（下路堤）；≤400mm（上路堤）；；孔隙率≤23%
7、 填石路堤必须采用大功率推土机整平和重型压路机，≤12吨压路机禁止使用。另外当采用重型压路机压实达到4-6层之后，还必须采用超重型压路机强夯进行碾压检验路基整体压实度。
8、 采用了土工格栅地段，要求土工格栅选用经编格栅,双向抗拉强度≮60KN/m,接头搭接长度不少于200mm；当土工格栅单端使用时，锚固端必须牢固可靠，为防止整体滑移，最好与底层土工格栅相互连接，而最底层土工格栅可采用全路基宽度或者采用片石混凝土锚固端部；上下层接头至少错开2米以上。