西直门立交桥改造工程是拆除原西直门环岛式三层立交桥,新建苜蓿叶加定向匝道式三层立交桥。新旧立交桥的中心区域基本重合,即新立交桥的桥梁结构大部分建于原立交的基础之上。在桥区范围内,地铁隧道分两个方向穿越。新建西直门立交桥基础以桩基为主,在地铁结构上面采用扩大基础。地质勘察单位在进行详勘时,认为地铁隧道顶部及结构两侧范围的回填土无规律且不均匀,无法确定其地基承载力。因此,建议进行地基处理,形成加固地基后,现场试验得出实际地基承载力。 北京市勘察设计研究院的地勘报告表明,西直门立交桥拟建在厚度差异明显的人工堆积层上,其厚度为3.2一18.70m,回填土材料成分有房渣土、粉质粘土、粉土、碎石、卵石、细砂卵石混粉质粘土、粉质粘土混卵石。根据现场原位测试结果表明,回填土的密度显著不均匀且无明显水平均匀成层的回填特征。新建文件夹.rar