喀斯特石灰溶岩地区的桥梁桩基,其持力层为石灰岩,岩质一般较坚硬,且岩层中多出现裂隙、溶洞、溶槽、石笋、岩面倾角大且不规则的复杂情况。给嵌岩施工带来极大困难,给桩基安全带来很大的潜在缺陷。施工中如采用小桩锚固施工新工艺可加以解决,并可适当改善桩基底部岩土的物理力学性能,提高承载力。1 概述湘江大源渡库区衡山龙阴港大桥为5孔20m预应力砼空心板桥,全长126m。4个桩柱式桥墩位于河槽内,每墩设计了2根150cm冲(钻)孔灌注桩。其桥桩位于典型的喀斯特石灰溶岩复杂地质区,地质持力层为石灰岩,岩质坚硬,但岩层中裂隙、溶洞、溶槽及石笋很发育,岩面倾角变化大且不规则,给桩基嵌岩施工带来极大困难及存在潜在的地质安全缺陷。