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影响沥青砼路面平整度因素

【摘 要】本文作者通过摊铺机械、摊铺过程和压实机械、压实过程的实践,阐述了影响沥青砼路面平整度的因素。 

 
【关键词】沥青砼路面 平整度摊铺压实 
 
1 前言 
 
随着 经济 的 发展 带动了公路建设事业的迅猛发展,同时对车舒适性的要求也越来越高,路面平整度反映了公路通车后的整体效果,体现着公路的使用品质,路面平整度是行车环境舒适性的一个重要指标,如何控制沥青砼路面的平整度是施工应注意的关键问题。 
 
2 实例介绍 
 
青海省兴海县县城道路改建工程从2008年4月开工,主要是对东南西北四条大街进行病害处理和罩面施工,由于兴海县在2007年对供暖设施进行布设,所有供暖管道都埋设在这四条大街上,这样就破坏了原来的路面,我们接到任务后就着手进场施工,由于他们开挖的不是很规则,这就对我们的病害处理和罩面施工工作带来很大的不便,同时对路面的平整度施工也带来了不少问题,如何使路面的平整度达到要求,是摆在我们面前的重要任务。 
 
3 影响沥青路面平整度的因素分析 
 
3.1摊铺机械 
 
3.1.1基准钢丝及装置 
 
施工中一般采用“走钢丝”的基准控制方法,它可以较好的控制平整度。施工前,先要张拉好基准线(2~3mm钢丝绳),然后设好各桩(直线段桩距10m、弯道处5m),根据测量的挂线高度确定各桩位钢丝的高度,测量不准,量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会反映到摊铺的路段上,从而造成路面波浪状起伏,影响路面平整度。 
 
3.1.2摊铺机熨平板加热及平直度的调整 
 
摊铺前,如果熨平板加热不均匀,摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结,使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞等不规则的凹凸不平,从而影响整个公路的平整度。因此,摊铺机开工前熨平板温度必须提前0.5-1h预热到100℃。摊铺前还应认真检查熨平板的平直度,若有正拱或反拱现象,则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度,使熨平板下表面同属一坡度,以确保路面横向平整度。 
 
3.1.3摊铺速度的影响 
 
摊铺机摊铺时必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不得随意变换速度或中途停机,摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内,对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。摊铺速度过快,易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动,使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞,从而影响面层平整度和预压密实度。 
 
3.2压路机 
 
路面平整好坏的关键在于摊铺机,但也与压路机的碾压密不可分。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。 
 
3.2.1碾压方式及碾压速度的控制 
 
碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式,初压时首先采用双钢轮压路机,碾压2遍,速度为1.5~2km/h;复压紧接在初压后进行,应采用重型轮胎压路机,碾压4~5遍,速度为3.5~4.5km/h;终压采用双钢轮压路机,碾压2遍,速度为2.5~3.5km/h。碾压时,应注意碾压路线和方向不得突然改变,以免使混合料产生推移或开裂。碾压区的长度应大体固定,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。 
 
3.2.2碾压温度的控制 
 
沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键,现场应有专人负责对来料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试。碾压应在混合料较高温度下进行最为有利,一般情况下开始碾压的混合料内部温度不低于135℃,碾压终了的表面温度不低于70℃。温度相对较高容易提高路面的平整度与压实度,温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大,使沥青面层压实度不均匀,且容易形成局部松散和发裂,影响路面平整度。 3.2.3压路机使用中注意的问题 
 
轮胎压路机使用时,应注意检查各个轮胎的新旧程度和轮胎压力,必须做到新旧一致、压力相等。否则轮胎软硬不一,在碾压过程中会形成轮迹,使沥青面层横向平整度超标。钢轮压路机应装雾状喷水装置以防混合料粘轮,轮胎压路机应有专人负责用 1∶3的油水混合液喷洒轮胎表面(严禁刷柴油),防止碾压时将沥青混合料粘起造成路面不平整。 
 
3.3摊铺过程中的影响因素 
 
3.3.1沥青拌和站的生产能力必须与摊铺机的摊铺能力相匹配 
 
首先,要保证摊铺机连续、均匀、不间断作业。若在低温季节施工,如供料不及时,摊铺机待料时间过长,混合料温度下降会引起局部不平整,而且自动找平系统在每次启动后,需行驶5~8m后才能恢复正常,因此切忌摊铺机中途停机。加强拌和站管理,保证连续供料,运行中途不停机加油,采用操作手轮换休息等办法,做到每天早晨开机,晚上收工关机,中途力争不停机,以确保路面摊铺作业连续不间断。 
 
3.3.2运输车辆与摊铺机的配合 
 
摊铺作业时,常因运输车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调,使混合料洒落在摊铺机行走履带前,如不及时清除会使摊铺机左右晃动,造成自动调平系统工作仰角发生变化,影响路面平整度。因此,必须专人负责指挥倒车,严禁运料车撞击摊铺机。 
 
3.3.3施工缝的处理 
 
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,往往连续摊铺路段平整度较好,而接缝处的一个点数据较差。因此,接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是要舍得切除接头,用3m直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,以切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工找平,可消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接。 
 
3.4病害处理时不彻底造成的影响 
 
以往“基层不平面层调,下层不平上层找”的老方法,当用沥青混合料将10mm低洼处填平时,尽管表面是铺平了,但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象,其深度为10-(10/1.2)=1.7mm(1.2为沥青混合料平均压实系数)。如误差大于10mm则不平整度将更大,由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。而对与旧路罩面来说彻底的处理病害是提高路面平整度的最好方法。 
 
4 结语 
 
影响沥青路面平整度的因素很多,有些平整度是由机械性能引起,有些则是由人为操作、安排失误造成,我们只有在认真研究分析施工中的可预见因素,针对不同的影响因素抓好施工中的每一个环节,同时还要加强现场管理,精心组织,以保证路面平整度,提高路面工程质量。 
 
 参考  文献 : 
 
[1]公路沥青路面设计规范.(JTJ 014-97). 
 
[2]公路沥青路面施工技术规范.(JTG F40-2004).

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