施工安全是保证工程质量和工期的重要条件条件，因此，在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《安全技术规程》有关要求外，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生，并制定如下措施：
一、路基施工过程中安全保证措施
1、开挖地段既有电缆及管线在未改移前，首先对其位置进行标志，标志5m范围内不开挖。地下发现不明管路、线路时与有关部分进行联系，确认并采取防护措施后再继续施工。
2、在有地下管、线路、电缆处施工时，在征得有关部分同意、取得配合后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。
3、工地油库等阔别居民点、产业及民用建筑，设专人看护监管，制定严格的保管领用措施和制度，按安全、消防规定公道规划库房布局。
4、基床换填按技术交底进行，严禁封闭施工之前预备工作做过头，慢行期间配备足够的职员，确保行车安全。
5、所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有机械操纵及驾驶职员进行施工程序及操纵细则学习，确保车辆驾驶、施工安全。
6、加强工地临时施工便道的保养工作，教育司机遵守交通规则，文明驾驶，并加强车辆的维修保养工作。
7、加强同气象部分的联系，留意气象预告，及时把握天气变化情况，搞好预防措施，避免恶劣天气造成职员伤亡和财产损失。
二、既有线施工安全保证措施：
1、在既有运营线上施工，要严密施工组织，加强施工防护，确保行车安全和人身安全。全体施工职员必须服从指挥，做到有令即行，有禁必止。
2、凡参加施工职员，上岗前必须由职教和安质技术部分进行安全技术培训，经考试合格后，持证上岗。
3、在铁路线上作业职员，应迎着列车开来方向的外侧路肩行走，碰到列车开来时，应紧靠路肩最外侧蹲下扶稳，严禁在两线间避车。避车时不能打开雨伞、披雨衣、戴宽边遮阳帽，严禁站立路肩上躲避，以防止被列车卷进，发生意外。严禁在线路间、道心、枕木头行走，所扛料具不得侵进铁路限界。
4、必须横过铁路时，严格执行“一站、二看、三通过”的安全制度，在无列车开来时迅速通过，严禁在动行的列车前面抢越通过，在无法确知快速列车开来时间且了看间隔不足1000米时，不得横过铁路。
5、在铁路桥上施工和通过期，要留意提前进进避车台避让列车或紧靠栏杆蹲下扶稳。
6、在铁路边挖沟时，须有防道床污染措施，严禁往线路上弃土。在电缆沟穿越路基开挖时，必须征得工务部分同意，并设立专职防护职员，做到随挖随填，夯实牢固。