【摘 要】介绍了桥梁现浇梁板满堂支架施工中，采用简化模型进行横梁，纵梁，地基承载力等验算的有关情况。
【关键词】满堂支架；桥梁；施工；验算
现浇梁板是现在大多桥梁工程中的结构形式， 其特点是结构整体性好， 外形美观。在现浇梁板的各项施工工序中， 支架搭设的质量极为关键， 而支架受力的正确验算是保证支架搭设成功的基础。现就某市政桥梁工程中现浇异形板满堂支架施工验算的有关情况作如下介绍， 供各位同行参考。
该桥为14.8m+16m+13.5m变截面普通钢筋混凝土异型连续板结构，桥梁总宽为40.0m。通过方案比较，施工中选用了碗扣式支架， 由立杆（ 120～300cm） 、横杆（ 30～185cm） 、斜杆（ 150～300 cm） 及立杆的可调底座和托撑等组成。这种支架结构简单， 整体性、稳定性俱佳， 可根据工程所需搭建成各种形状。因河道内原地基为淤泥，施工前应对地基进行硬化处理，此处不进行详细说明
对现浇板底模、分配梁和承重梁的设计如下：底模采用122 cm×244 cm×10cm 胶合板， 纵桥向铺设， 板下采用横木（ 分配梁） 打孔后钉铁钉相连， 板缝用宽胶带纸粘贴；底模下沿横桥向顺铺10cm×10cm 方木， 间距为2.44/6=0.407m （ 计算采用0.41m） ；横木下为15cm×15cm 方木作为承重梁，纵桥向架设在碗扣支架的可调上部托撑顶部， 支架布局根据经验拟定为0.9m×0.9m，水平杆垂直间距1.20m。
支撑底模的横木受力模型实为多跨超静定梁， 现将其简化为单跨静定简支梁， 这样不仅计算简便， 而且增加了方案的安全性。同理， 对横木下纵木的受力状况也作超静定梁向静定简支梁的简化， 那么在0.9m（ 支架布距） 长的纵木上最多可布置3 个横梁， 在3个力大小相同、对称布置时1/2 截面处弯距和挠度最大。
原地面经整平碾压后承载力可达180kPa，上铺20cm厚，宽于支架1m 的二八灰土整平压实， 可满足要求。灰土表面设2% 的排水横坡。灰土外1m 处设纵向排水沟， 并根据汇水面积设集水坑， 不能使地基受积水浸泡。支架搭设完毕后， 根据实际荷载对其进行预压， 用土袋加载， 压载时间自加载结束到开始卸48h。对沉降的观测点要布设得上、下对应， 以便掌握地基的沉降量（ 垫木上） 和支架、方木的变形量（ 底模下） 。观测点沿横、纵桥向在模板下每2m 设一处， 即每4m2 底模下设上、下各一点， 共观测加载前、加载一半、加载完成、加载24h、加载48h、卸载完成等6次。根据观测记录， 分析判断出地基和支架的变形， 为以后现浇梁支架提供预留参考值， 但要先测定地基承载力是否不低于180kPa。表1是对该支架的预压结果。
根据以上结果， 拟定类似地基及支架方案预留沉降量选用1.0cm。