摘要：我国的公路的行政区划中把公路分为包括国道、省道、县道、乡道和专用公路。而农村公路主要指县道和乡道以及连接自然村的村道。随着国家西部大开发的深入实施，通村油路（水泥路）的大量建设加速。山区农村公路的质量不仅与农民群众生产和生活息息相关，也关系到农村走向小康社会，实现建立和谐社会主义社会的大局。
关键词：农村公路水泥路施工技术
一、施工前的准备工作
1、选择合适的拌和场地。
要求拌和场地应选在运送混合料的运距经济合理，水源和电源充足而且方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂石堆放，并能搭建水泥库房等，排水条件良好，拌和机械搬运方便的地方。
2．原材料制备与性能测试
在山区地段湿气大，水泥储存应注意防潮，最长保管期不超过3个月；粗骨料可以使用砾石、碎石和卵石等，其技术要求不应低于Ⅲ级粗骨料的技术指标要求。级配等级应符合技术规范要求，不得使用不加分级的统料，且各分级材料须分开堆放；细骨料可使用质地坚硬、干净无杂质的的天然砂、混合砂。用于路面施工的细骨料应采用中砂，不低于Ⅲ级砂技术指标的要求，细度模数为2.0～3.5之间。
3．设置垫层路段的施工要求
公路土石方工程完成后，在需要设置垫层路段根据就近原则尽量选择当地的材料，如砂石或矿渣等；施工前对可能造成路基病害的地段进行了相应的处理，并且对排水设施进行改善；垫层经过压实后能够满足下一道施工要求。
4．施工机具的准备。
农村公路水泥混凝土路面施工机具主要包括钢模板、强制式拌和机、自卸运输车辆、振动棒、平板振动器、振动梁、提浆滚筒、压纹器、切缝机、灌缝机、洒水车等设备。
5.测量放样。
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中必须经常复核，要做到勤测、勤校、及时纠偏。
二、水泥混凝土路面施工技术
1．安装模板
根据工程设计图纸放样定下公路的中心线和路边线后，即可进入安装模板工序。模板应采用钢制模板，其高度与混凝土板厚度保持一致。拼接模板时必须平顺、紧凑，使用钢钎将模板固定到基层中，支撑扎实，确保不出现任何移位现象。与地面接触所造成的裂缝用砂浆密封。模板安装完成后，应在内侧面均匀刷上一层肥皂液或者废机油。为了保证工程进度，模板的储备数量不应少于3d所需用量。
2．混凝土拌和及运输
水泥混凝土采用双卧轴式强制混凝土搅拌机进行各种原材料的混合。混合时间控制在60～90s之间，单纯混合时间不应少于30s，总时间最长不宜超过最高时间值的2倍。已经混合好的水泥混凝土应尽快用于工程中。在运输过程中要防止混合物遭受污染和离析。遇到高温、大风天气或运输距离较远时，要对混凝土进行遮盖。
3．混凝土摊铺
当混凝土混合物运抵施工现场后，应立即开始路面摊铺作业。在摊铺前需要再次确认模板、传力杆和拉杆等部件已经正确安装好；公路基层干净、平整，如果路基有损坏应及时修复，并在摊铺前清扫湿润完毕。
4．混凝土振捣
混凝土铺平后，可使用插入式振动棒、平板振动器及振动梁各机械相配合使路面混凝土振捣成型。在振捣时插入式振动棒的插入点呈梅花状，要求每个点的振动时间不应少于30s，待混合物停止下沉，表面无气泡且不再泛出水泥浆即可。各振动点移动间距小于50cm，不超过模板边缘20cm，不可触及模板和钢筋。
5．平整路面
水泥混凝土振捣操作后使用滚杆提浆初步对路面进行平整。在平整第一阶段应该短距离慢慢地一进一退式拖滚或推滚，然后再以匀速较长距离拖滚2遍，并且将水泥浆赶在滚杆前面。经过初步平整后，使用抹面机压浆整平路面。抹面机应来回往返2-3遍进行压浆和清洁平整表面。抹面机作业完成后，用抹刀清除抹面机留下的痕迹。最后用刮尺在纵向和横向水平方向精心平整路面，使路面没有任何抹面的痕迹，平整度符合规定的要求。施工时，注意将时间控制在可允许的最大时长之内完成。
6．防滑构造施工
为了增加路面行车的安全性能，需要采用拉毛和拉槽的方法对路面进行防滑处理。特别是在山区路段，这一工序十分关键。根据规范要求，二级及以下公路防滑构造深度为2～4 mm，在弯道等特殊路段为3～5 mm。
7．混凝土养生及交通管制
养生关系到混凝土强度能否达到设计要求，减少干缩裂缝的产生。因此，平整路面后应当及时进行混凝土养生。通常采用湿法养生，该方法在混凝土表面全部覆盖上养生薄膜、土工布、麻质或草质编织袋等，每天统一浇水多次，始终保持覆盖物底部湿润状态。当混凝土强度达到设计强度的80％以上时可以结束养生。这一过程一般为14～21d（夏季高温时不少于14d，冬季寒冷天不少于21d）。由于开始养生的前7d是混凝土强度增长最快的时期，应特别注意加强保湿工作。在路面进行养生时，严格禁止车辆和行人通行，直到混凝土能够满足设计强度的40％后才可让行人通过。
8．接缝施工
①缩缝施工。缩缝一般采用5m长等距横向布局。如遇特殊情况需要调整板长时，最大板长也应不超过5.5m，最小的长度不应小于板宽。缩缝施工优先考虑使用切割的方法，时间以磨损小、缝边缘不裂为准，倘若控制不好时间易发生早期断裂缝。②垂直施工缝。当公路的总宽度大于混凝土一次摊铺宽度时，需设置垂直施工缝。从安全与美观角度考虑，垂直缝与车道线位置一致。施工时，从模板侧面预留孔中插入拉杆，各拉杆在混凝土硬化完全前防止碰撞和松动。③伸缩缝施工：当路面摊铺到需要设伸缩缝的前方1～2m位置时，将伸缩缝的支架定位牢固；铺筑混凝土和振动压实两侧的路面。伸缩缝应贯穿整个公路面，两边的钢铁支架应短于摊铺机3cm宽，同时应满足密封槽高度的要求。密封槽可先用木条充填，待填缝时再取出。④填缝。当混凝土路面养生期满，清扫路面上杂物以后，即可进行灌缝，也可在混凝土初步硬结后进行。灌缝前需要将缝内小石子、垃圾等杂物用钩子钩清，冲洗干净，凉干后用聚氯乙烯胶泥或沥青玛蹄脂类等填缝料灌缝。
9.成型的混凝土路面检验。
应检查路面宽度、厚度、平整度、纵横缝顺直度等。外观要求无蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、缺边、掉角、露石等现象，断板块数越少越好。水泥混凝土路面铺筑28天后进行钻心取样，检测路面弯拉强度，此时混凝土的弯拉强度应不小于设计强度，它是混凝土路面检验的主要指标之一，也是反映工程质量好坏的重要依据。
10.开放路面交通。
水泥混凝土路面经检验合格，应完善路肩等配套工程，经交工验收后即可开放交通，投入使用，从而进入工程质量缺陷责任期。
三、结束语：
随着国家扩大内需拉动国民经济又好又快发展宏观政策的出台，农村公路建设又迎来前所未有的大好机遇。公路建设项目越来越多，但在实施过程中的、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。因此，要严格按有关程序、标准和规范施工，建成一条条让广大人民群众满意、放心、致富、质量安全可靠的公路，逐步改善农村交通基础设施条件相对滞后的面貌。
参考文献:
[1]交通部分路司.农村公路施工技术[M].北京.人民交通出版社，2007.
[2]何耀金.浅谈农村公路建设存在的问题与对策[J].交通标准化，2005（10）.