首页

  1. 首页
  2. 路桥论文
  3. 内容

浅谈公路山体施工技术

【摘 要】公路山体因在新建中遭到开挖,形成如今的边坡,并常年在年雨水侵蚀、岩体风化、冻融作用等因素的影响下,大部分山体岩石较为松动,多处岩石存在即将滑落的危险,给行驶在此路段的车辆造成极大的威胁,基于此路段山体进行喷锚网防护施工。 

【关键词】山体,公路,施工,喷锚网 
  1、喷锚网作用 
  岩层风化破碎严重、节理发育,在破碎岩层较厚的情况下,如果继续风化,将导致坠石或小型崩塌,从而影响整个边坡的稳定性。喷锚网具有较高的强度,较好的抗裂性能,能使坡面内一定深度内的破碎岩层得以加强,并能承受少量的破碎体所产生的侧压力。 
  2、设计方案及材料要求: 
  2.1 结构设计方案 
  (1)为防止坡面水的冲刷,沿喷浆(喷射混凝土)坡面顶缘外侧设置一条小型截水沟。 
  (2)锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定,用1:3的水泥沙浆固结。 
  (3)喷浆厚度不小于3cm,喷射混凝土的厚度不小于5cm。 
  (4)锚杆的类型有全长砂浆锚杆、钢筋锚杆、水泥锚杆和缝管锚杆,以适用钢筋锚杆居多。 
  (5)提高锚杆承载力的措施主要有延长锚固段长度、二次压浆、采用端头扩大或多段扩大头锚杆、重复高压灌浆和改变锚杆传力特征的剪力或压力型锚杆。其中二次压浆和重复高压灌浆比较实用有效。 
  2.2 材料选择要求 
  (1)水泥:应优先选用425#普通硅酸盐水泥;也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥,水泥标号不得低于325#,性能符合现行水泥标准。 
  (2)砂:应采用坚硬耐久的中粗砂,细度模数宜大于2.5,含水率控制在5%~7%。 
  (3)骨料:应采用坚硬耐久的碎石或卵石,粒径不宜大于15 mm;当采用碱性速凝剂时,不得使用含有活性二氧化硅的石材。 
  (4)外加剂:应选用符合质量要求的速凝剂,掺速凝剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。 
  (5)水:混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质。 
  3、施工方法及技术措施 
  3.1 搭设脚手架 
  脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察,确定安全后再搭设脚手架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上,不得置于浮渣上;立柱间距1.5m.架子宽度1.2~1.5 m;横杆高度1.8m,以满足施工操作;搭设管扣要牢固和稳定;钢架与壁面之间必须楔紧,相邻钢架之间应连接牢靠,以确保施工安全。 
  3.2 坡面整修 
  由于现有的岩石边坡破碎松散且不平整,故必须将松散的浮石和岩渣清除干净。处理好光滑岩面;拆除障碍物;用石块补砌空洞;用高压水冲洗受喷面;对边坡局部不稳定处进行清刷或支补加固。 
  3.3 喷射混凝土作业 
  (1)喷射作业前必须对机械设备,风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。 
  (2)喷射混凝土之前,用清水将坡面冲刷干净,湿润岩层表面,以确保喷射混凝土与岩层之间的良好粘结。 
  (3)埋设控制喷射混凝土厚度的标志,以确保混凝土喷射的厚度。 
  (4)喷射作业应分段分片依次进行。喷射顺序自上而下;按地形条件和风向从左至右,或从右至左依次进行。 
  (5)如果是喷锚网混凝土施工,必须先喷射第一层混凝土后才施工锚杆及挂设钢筋网。第一层混凝土的厚度为3~4cm。喷头与受喷面应垂直,宜保持0.6~1.0m的距离。第二层喷射混凝土应在第一层混凝土终凝后进行。若终凝1h后再进行喷射时,应先用水清洗喷层表面。 
  (6)喷射时,应控制好水灰比,保持混凝土表面平整,呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象。 
  (7)喷射机设置在地面平整的地方。 
  3.4 锚杆钻孔及注浆 
  (1)锚杆钻孔在混凝土喷射第一层后才进行定位;采用气腿式凿岩机钻孔,孔径50mm;根据现场的情况确定锚杆长度2米,深度一般为1.5m,钻孔要垂直边坡。锚杆采用25 mm钢筋,间排距200cm,梅花型布置。 
  (2)如遇岩石过于坚硬须采取加水的方式钻孔,钻孔时必须随机钻速度钻进,不能强加压力冲钻,以免影响边坡岩石的稳定。 
  (3)采用压力泵将1:1的水泥砂浆注入锚孔。如遇空洞不能加压太大,要保持0.1 MPa的工作压力。 
  (4)注完浆后,立即插入锚杆,若孔口无砂浆溢出,应及时补注砂浆。 
  3.5 挂网 
  (1)先将圆盘钢筋(直径~6)调直,按边坡形状尺寸取料加工,按网孔20 cmX20cm的规格编织好钢筋网,分布要均匀,绑扎要牢固。 
  (2)编好钢筋网后,与锚杆交接处必须进行焊接,以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。 
  (3)钢筋网必须紧贴混凝土表面,以保证钢筋网保护层厚度。 
  3.6 养生 
  (1)当最后一次喷射的混凝土终凝2h后,立即喷水养护,每天至少喷水四次。养护时间一般不得少于7d。 
  (2)在终凝后第一次喷水养生时,压力不宜过大,以防止冲坏喷射混凝土防护层表面。 
  (3)气温低于+5 C时,不得喷水养护。 
  (4)在养生过程中如果发现剥落、外鼓、裂纹、局部潮湿、色泽不均等不良现象,应分析原因、采取措施进行修补,以防后患。 
  4、现场质量管理与检测 
  4.1 现场质量管理措施 
  (1)严把钢筋、水泥、砂石、速凝剂等原材料质量关,并严格按配合比施工。 
  (2)严格操作规程:我们根据生产需要,专门制订出锚杆施工操作规程、喷射混凝土操作规程,使每一位施工人员都熟悉并掌握操作规程和技术要求。要求工人严格按操作规程施工,加强对其责任心的教育。 
  (3)加强对操作人员的培训。尤其是喷射手、搅拌人员、喷射机操作人员,一定要选择责任心强、技术熟练的工人担任,以保证喷射混凝土的质量。 
  (4)合理选择施工设备、机具和施工方案。施工前选好设备、机具,良好的机具是保证质量的基础。在选择施工方案时,要深入调查,进行测试研究,采用工程类比法,优化选择适合本工程的支护方式和施工方法。 
  4.2 现场质量检测 
  (1)强度检测。喷射混凝土必须做抗压强度试验,试块在工程施工中抽样制取,在喷射作业面附近,将模具敞开一侧朝下,以80(与水平面的夹角)左右置于墙脚:先在模具外的边墙上喷射,待操作正常后,将喷头移至模具位置,由下而上,逐层向模具内喷满混凝土。 
  (2)厚度检测 。用凿孔法检测。根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》,“每个断面上,全部检查孔处的喷层厚度,60%以上不应小于设计厚度;最小值不应小于设计厚度的一半;同时,检查孔处厚度的平均值,不应小于设计厚度值。 
  (3)锚杆间排距检测 。锚杆间排距是锚杆施工质量的一项主要考核指标,是锚杆能否发挥支护作用的保证条件之一。 
  (4)外观感检测。观感检测一般采用人工观测的方法,包括目测法和实测法两种。工程完工后,该工程坡面平顺、线型流畅,无漏喷、离鼓、理解缝、钢筋网外露现象,地表及坡面排水处理得当,无漏水现象,符合规范要求。 
  参考文献: 
  [1]《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 
  [2]《锚喷支护工程质量检测规程》 
  [3]《公路桥涵施工技术规范》 
  [4]《公路桥涵设计规范》 
  [5]《公路桥涵养护规范》

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
浅谈公路山体施工技术
https://m.gc5.com/lqgc/lqlw/10333316.html