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关于市政道路施工特点及沥青路面施工管理综述

【摘 要】市政道路工程是城市交通的基础工程,市政道路关乎市民出行的舒适、通畅,也关乎城市的市容与美观。针对市政道路的施工特点以及易出现的病害找出有效的解决办法,切实保证市政道路的安全。 

【关键词】市政道路施工;沥青路面施工管理 
  市政道路也称为城市道路,即指城市的街路,但是不包括小区内的道路。市政道路虽然与公路在本质上与构造上以及使用上相同,但是在道路的功能、所处的区域、周围的环境、管辖权限等方面有所不同。市政道路取决于市政规划的整布局,对市政道路的施工与管理与公路相比其社会效应更为明显。市政道路不同于公路,市政道路在保证基本的畅通、平顺、舒适的基础上还要照顾到道路与人行道板的交接处,以及市政道路的侧石、缘石与市政道路的连接。 
  1、市政道路工程的特点 
  1.1 前期准备时间短,施工进度急 
  市政道路与公路不同的是市政道路的工期通常都非常紧急,因为以我国目前的城市交通状况,某一个路段封闭时间过长将给本来就极不通畅的交通造成更大的压力,所以市政道路的施工不仅工期较短而且施工的工程量较大,施工的任务较重。为了尽可能地减少施工对城市交通的影响,尽可能地减少施工对市民生活的影响,尽可能地减少对城市的市容市貌的影响,因此施工单位在进行市政道路工程的施工计划安排时常常会采用倒排工期法,因为市政工程只能提前绝对不许延后,在这些客观因素的影响之下,极易造成施工过程中的质量问题。 
  1.2 施工场地狭窄,动迁量大 
  市政道路工程施工一般都会在城市内的某一段街路中进行,其他街路还会照常通行,因此,施工的难度较大,而且施工的场地通常都会非常地狭窄,不能像在野外施工那样有那么多的空间、那么大的场地。因此,基于这种情况,施工单位更要把计划作细,把工序间的衔接计划好,只有这样才能以进度间的衔接换空间,在最短的工期内完成难以完成的道路工程施工。 
  1.3 原材料投资大 
  市政道路工程施工过程中由于道路的工程性质决定了市政道路的总造价之中原材料所占的比重高达百分之五十。在这样大的材料比重中,材料就成了决定工程成败的关键所在。所以在选择材料的时候必须慎而又慎,最好由施工单位的采购人员与施工单位的材料检验人员以及质量管理控制人员同监理人员一起对材料市场进行调查,第一轮优中选优,第二轮再在优品中比价。只有这样才能保证施工材料的可靠性。 
  1.4 质量控制难度大 
  市政工程正如上文所述,工期要求非常紧,这就使得施工单位在面对紧迫的工期时,有时会省略掉某些看似细节的环节,从而导致了工期得以保证,质量难以达成。 
  2、沥青施工 
  2.1 沥青混合料的拌和 
  a.沥青的混合料的抖和均匀与否以及拌和操作过程中的规范与否对路面的质量影响较大,所以负责拌和操作的人员在操作之前必须首先进行培训,在培训过程中了解设备的性能特点以及与质量相关的注意事项,以保证拌和设备处于正常的运行状态,检查温控、计量、液压等设备参数的准确可靠性,混合料比须严格按照施工计划的级配配料,各配料的用料与效果必须满足计划要求。 
  b.由于目前设备的限制,在开始拌和的初期往往温度会与正常量产生较大差异。 
  c.应尽量控制集料的含水量,防止由于含水量太大导致集料不能充分烘干,直接影响混合料质量。 
  2.2 摊铺 
  a.每次摊铺前,摊铺机应调整到最佳状态,调试好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。 
  b.上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制,不得采用钢丝引导的高程控制方式,应密切注意平衡梁的粘料情况,发现粘料时及时清除,防止产生拉痕。 
  c.摊铺的混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修。 
  d.摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度,目测混合料的质量,发现问题及时报告技术负责人予以处理。 
  2.3 接缝、修边和清场 
  沥青混合料的摊铺应尽量连续作业,压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部。 
  2 4 压实 
  压实是沥青混凝土路面施工的最后一道工序,路面质量最终要通过碾压来体现,应结合工程实际,考虑摊铺机的生产率、混合料特性、摊铺厚度、施工现场的具体条件等因素。 
  3、施工中应注意的质量问题 
  3.1 沥青混凝土路面摊铺中常见的质量缺陷厚度不准、平整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等质量缺陷。为防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷应注意以下几点: 
  3.2 波浪型基层的摊铺,应对有大波浪的基层,在其凹陷处预先铺一层混合料,并予以压实。 
  3.3 为了保持恒定的摊铺厚度,除了用厚度调节器进行调整外,应尽可能利用烫平装置的自动调平能力予以调整。 
  3.4 严格控制沥青混合料的质量,以消除裂纹、拉沟等铺层质量缺陷现象,提高沥青混凝土路面的承载力。 
  3.5 应严格控制轮胎摊铺机的轮胎气压,防止因轮胎气压超限,摊铺机打滑;或因气压过低,机体随受料重量变化而上下变动,造成铺层出现波浪。 
  3.6 控制碾压温度。为提高压实质量,应控制碾压温度,确定合理的压实速度与遍数及选择合理的振频和振幅。 
  4、沥青混合料路面的通病及防治措施 
  4.1 路面不平整波浪 
  沥青撒布不均形成油垄,经过行车不断撞击而造成高低不平,可采取如下防治措施:轻微的波浪可在热季采用强行压平的方法处治,严重的波浪则需用热拌沥青混合料填平。 
  4.2 施工接缝处理不当 
  沥青路面的各种施工缝处,由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散的现象。可采取如下防治措施:纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好,在摊铺新料前,须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除。 
  4.3 其他通病 
  泛油可采取如下防治措施:可以根据泛油的轻重程度,采取铺撒较粗粒径的矿料予以处治;对啃边的处治方法是设置路缘石、加宽路面、加固路肩。 
  5、结语 
  在市政道路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关,如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。只有全面提高施工队伍的整体素质,按操作规程操作,才能避免或减少质量缺陷。

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