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施工便桥所包含的内容是什么?

是一种为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁。在山区跨越深沟山谷,或桥位处两岸的陆运水运均不能满足施工和运输要求时,需修建施工便桥,施工便桥一般具备结构简单、造价低的特点,但应安全、牢固,以满足工程施工和运输的要求。

 

便桥介绍

公路工程施工便桥是公路工程施工中常见的临时性设施,它在公路桥梁施工中起着举足轻重的作用。一座好的施工便桥,可以跨越深沟险壑,可以平渡洪流百川,给施工带来极大的方便,在一定程度上可以提高施工作业效率。

 

便桥种类

便桥的种类很多,根据其材料及结构形式,主要可分为圆管式便桥、盖板式便桥、石拱式便桥、圆木搭设便桥、型钢式便桥、贝雷片式便桥、六四便桥、浮式便桥、索链式便桥等。在决定一座便桥的类型、跨径、墩台形式时,应根据自身的情况因地制宜,因材设置,同时还应考虑上部工程和下部工程均能通用的原则,以及搭设拆除方便、周转消耗少等原则。

 

设计与施工

1)根据过水便桥与圆管涵便桥相结合的设计思路进行设计,设计时要按照设计规范的有关规定,考虑便桥的承载能力,抗水流冲刷能力及功能性论证。然后确定设计的相关数据,绘制便桥施工图

2)组合便桥的设计施工图。

3)组合型便桥的功能分析。此组合型便桥是圆管便桥和过水便桥的组合,因此拥有圆管便桥和过水便桥的共同特点,也就是说,当洪峰高度小于1.5 m,泄洪量小于14.2 m2/s时,组合便桥完全具有圆管涵的特性,水流只从圆管中通过,此时施工车辆会绝对安全的从便桥上驶过;当洪峰高度大于1.5 m而小于3 m时,便桥具有圆管便桥和组合便桥的共同特性,洪流会同时从圆管和便桥顶的峰谷处流过,此时泄洪量为53.6 m2/s,同时会影响到施工车辆的通行;当洪峰高度大于3 m时,洪流完全从便桥顶通过,此时的便桥完全具有过水便桥的特性,同时车辆已完全不能通行,但一般不会冲毁便桥。4)组合便桥施工说明。根据设计图纸在现场放线施工时,应把设计图和实际情况相结合,为了便桥能真正发挥好施工便桥的作用,施工时要灵活的调整施工工序、设计缺陷及偏漏,特别是便桥基础必须处理好,基底处理好后由试验人员进行基础承载力试验,符合承载力要求后再进行上续设计工程的施工。

 

设计案例

便桥设计

 

车站有横跨车站主体结构的管线,包括 DN300RQ) 、DX800* 400( PVC) 、DN300( JS) 、200* 100( TV) 、DN300( WS) 、DN1000( YS) 及雨水箱涵( 1700* 2500) ; 同时为满足南北向交通和车站主体结构施工的需要,该处采用盖挖顺序法进行施工。

设计标准

以麦岛路、宁夏路为城市主干道,控制时速 40 ~60 公里; 钢便桥设计时考虑单个车道宽 3. 5m,通过钢便桥的控制时速 30 公里。汽车荷载采用公路 - I 级荷载。汽车荷载采用车道荷载,车道荷载由均布荷载和集中荷载组成; 使用期间限制超载车辆行驶,限制最高行车速度为30km / h。
公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用状态进行设计。

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