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施工道路还可这样铺?随放随用!

近日,可循环利用装配式道路在甘肃路桥水范2标项目驻地主要道路和施工便道获得成功应用。此次装配式道路的应用,既增加了“效益账”,又算好“环保账”,这是甘肃路桥集团在绿色施工技术、节能减排方面的成功实践。


装配式道路

与以往混凝土路面不同,可循环利用装配式道路具有安全美观、施工效率高、成本低、可循环利用的优势。所用预制道路板均采用工厂定制化生产,可实现快速、灵活、有序地建造,工业化、标准化程度高,质量也更有保障。

工厂预制

道路基底整平加固后即可采用吊车进行预制道路板的吊装组拼,装配式道路减少了现浇、养生等多个环节,安装成型后即可通车运行。同时,装配式道路可大幅减少建筑垃圾的产生,修补快捷、恢复简单,可实现快速装拆、循环利用的建设目标。

 

 

现场吊装

项目结合场区道路网的总体规划布局进行标准化定型化设计,预制板单元件的技术指标:板长分2m、1.5m、1m三种,板宽均为1.5m,板厚均为15cm;板底设置φ12cm钢筋网一层,网眼结构尺寸20cm×20cm;混凝土标号为C30。

标准化设计

所有预制道路板均采用工厂定制化生产,可实现快速、灵活、有序的建造,工业化、标准化程度高,质量也更有保障。经统计,项目平均每天预制各类道路板约50块,养生4-7天即可达到安装强度要求。


工厂化预制

 

道路基底整平加固后即可采用随车吊进行预制道路板的吊装组拼,装配式道路减少了现浇、养生等多个环节,安装成型后即可通车运行,大幅提升了现场文明施工水平。经统计,项目平均每天铺筑道路约20m。

 


装配化安装

装配式道路可大幅减少建筑垃圾的产生,修补快捷、恢复简单,可实现快速装拆、循环利用的绿色生态可循环的建设目标。下一步,项目将对装配式道路的运行情况进行持续跟踪,为今后其他项目的循环利用积累技术和经验,实现经济效益最大化。

循环化利用

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