一、工艺流程 施工前组织准备→清理隧道二衬表面→封闭隧道→基层处理→涂刷抗碱封闭漆→底层喷涂施工→24h后第二层喷涂→底涂验收→装饰面层施工。 二、施工准备 施工前应对防火涂料及防火涂料水灰比和水泥砂浆配合比应按相关规定进行送检，监理工程师见证取样后由试验员将相关材料送检。根据现场实际进度情况，在申报材料采购计划前，按材料封样管理要求提供样品及相关资料，现场确认封样。材料进场，需与封样材料一致，方可大面积用于施工。并负责建立进场材料台账。 原材料进场应提供包含材料的产品合格书、厂家相关资质、样品检测报告、服务承诺书、性能检测报告等材料。监理工程师对样品实物与资料的统一性进行审核，并对照已批准备案的材料技术标准，确认是否符合要求。符合要求后方可进行下道工序施工。 三、喷涂操作方法 1.基层处理 （1）因隧道洞内衬砌混凝土采用衬砌台车逐段施工，这样就会留有施工缝，难免出现少量错台现象，且混凝土泵在使用过程中会将少量混凝土迸溅到施工好的衬砌表面。对施工缝错台较大部分用凿子凿平，再用角磨机打磨平整，错台较小部分直接用角磨机打磨平整即可；对于喷溅在衬砌表面的小撮混凝土用小铲铲掉，再用粗砂纸或角磨机打磨平整。 （2）在衬砌混凝土施工时，会因为台车定位、机械修理等在混凝土表面粘有小块油污，衬砌及铺底混凝土施工完成后，隧道洞内将变得比较干燥，后续施工的机械的烟尘及带起的灰尘会附着在混凝土表面，都会影响砂浆和涂料与混凝土的黏结力，先用粗砂纸将油污清除，再用高压水枪对衬砌表面进行全面冲洗。 （3）施工缝错台部位进行切削打磨平整，以防防火涂料施工完后后表面不平整。施工前在隧道壁喷上少量水。 2.测量放样 根据隧道内已有转点在施工里程段每10m放中心点并引至两侧边墙，依据设计资料，确定防火涂料界限在墙上定点弹线。 3.防火涂料施工 （1）调制涂料浆液 水和涂料按照厂家推荐配合比（水灰比一般为0.7～1.0，打底料一般还会按比例加入专用黏结剂）采用低速搅拌机搅拌，在经过充分搅拌均匀成稠浆状，搅拌时间一般为10-20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随伴随用），静止10min，再进行搅拌后方可施工喷涂。涂料应随用随配，配成的浆料一般存放不超过2h（天气炎热时更短）切忌存放过长，造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。 （2）喷涂 ①喷涂厚度控制标志 取少量的调制好料浆装入专用喷涂设备在衬砌表面喷涂横条状厚度标志，间距一般为2.5～3.0m，作为喷涂施工的参照物。 ②底层打底喷涂 用喷涂机将打底涂料从隧道的腰部装饰线向顶部（从下而上）按要求进行喷涂，为保证打底涂料与衬砌混凝土表面有较高的黏结强度，在打底涂料中加有专用黏结剂，喷涂厚度一般控制在3-5mm。喷涂压力根据产品特性而定，压力一般控制在4个大气压。一次喷涂长度12m左右作为一个喷涂区段。 ③涂刷抗碱封闭漆 抹灰层在涂饰涂料前应涂刷抗碱封闭漆。 ④底层喷涂 因隧道防火涂层厚10mm，多采用分层喷涂方式，喷涂顺序及压力控制同表面打底喷涂。喷涂时注意喷涂压力、速度、距离等方面控制均衡，进而保证喷涂厚度均匀一致；喷涂厚度根据材料性能确定，一般控制在3～5mm，避免喷层过厚，造成内外含水率差异而起层、空鼓，甚至脱落。待前一次喷涂基本干透（一般时间间隔不少于24h）后，继续喷涂第二层，如此循环，直至喷涂到设计厚度。 ⑤基面检查与修整 因喷涂机械及操作工艺等原因，喷涂局部会有厚度不足或不平整现象，在底层喷涂施工后应对喷涂表面进行检查补平，另隧道防火涂料多采用喷涂施工，涂层外观为均匀粒状面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故补平时亦采用喷涂工艺。 ⑥面层施工 在底层基本干透成型后(大约l～3d)，经过验收通过后，确认无开裂、起层、脱落等质量缺陷后，即可进行面层施工。为避免喷涂后出现颜色不一致和色漆流坠现象，必须注意控制相同的喷涂压力，并注意保持喷枪头到涂料基面等距匀速施作，并应先拱部、后边墙，喷涂界面线要严格隔离。 3.养护 当隧道防火涂料的涂层达到设计要求厚度时，应自然养护28天，在养护期间，如天气炎热，干燥、或受阳光直接照射，其涂层表面应淋水养护，防止水分蒸发过快，并应避免撞击和高压水冲刷。