灰土路基施工整体按照“三阶段、四区段、八流程”施工程序组织作业。 一、清表施工 在填筑路基前，测量人员根据施工图纸由准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高，并用白灰明显标记清楚。利用挖掘机及自卸车配合，对红线范围内的腐殖土、30cm种植土和垃圾等进行清理。 二、填筑网格标记 根据试验段确定松铺系数1.3，结合自卸车方量18m3，计算网格面积=自卸车方量(18m3)/(松铺系数1.3*压实层厚0.3m)=46m2，现场用石灰线打方格网5.5mx9m，将每车土均匀卸至各网格内，保证摊铺整平后每层松铺厚度及压实厚度。 三、摊铺平整 土源使用前需要进行液塑限、颗分、含水量等物理指标试验，满足路基填料要求。进行标准击实试验，并将各种参数及时报审。且不允许采用有腐殖层、淤泥或不符合规范要求的土。 四、布灰拌合 石灰原材选择优质的供应商，坚持每批必检，进场生石灰应符合I级以上标准，外观应均匀，无明显的杂质和异物，钙镁含量应大于等于70%。同时为保证石灰消解质量及响应环保要求，进场石灰在石灰消解大棚进行充分消解，消解后石灰通过10mm筛孔石灰过筛机进行筛分。严格控制石灰的使用时间(消解完7-10d内使用完毕)，防止因石灰衰减，影响石灰质量。 在填土翻晒至含水率大于5%石灰土(砂性土)最佳含水率2%到3%，采用粒料撒布机确保石灰撒布的均匀性，对局部不均匀部位，辅以人工。石灰土拌和采用路拌机进行拌和，现场拌和机行进速度控制在300m/h以内。拌合遍数不少于两遍，安排专人跟随路拌机，随时检查路拌机的拌和深度，击破下承层5-10mm，确保无素土夹层。拌合后混合料应色泽均匀、一致，没有灰条、灰团和花面。拌合完成后检测灰剂量及含水率，灰剂量不满足要求时重新加灰拌合，如含水率较大将重新进行翻晒处理;如含水率较小将安排洒水车均匀洒水，并使用翻耕设备混合至均匀状态。灰剂量及含水率检测合格后，立即进入下一道工序。 五、碾压成型 碾压时遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”的原则。采用22T振动压路机静压1遍，碾压速度均控制在1.6-1.7km/h—22T振动压路机弱振碾压1遍一强振碾压4遍，碾压速度均控制在1.6-1.7km/h—使用26T钢轮压路机静压1遍，碾压速度控制在1.6km/h以内，最后采用32T胶轮收光1遍，碾压速度控制在1.9-2.4km/h，碾压时从两侧向中间碾压，轮迹重叠宽度不小于1/3轮宽。保证表面平整密实，无明显轮迹，表面无坑洼松散、弹簧现象，施工接茬平整，横坡顺直。为保证路基边缘压实度，土方填筑时严格执行超宽填筑，一般超宽50cm;控制碾压工艺，保证机具碾压到边，确保边缘带碾压频率不低于行车带。 六、检测验收及养护 每一层路基碾压成型后，恢复路基中线及两边边线，采用灌砂法对路基压实度进行检查，同时采用3m直尺及水准仪对路基表面平整度、纵坡进行实测实量，确保每一层路基各项指标满足要求，检测合格后及时施工下层路基或进行洒水养生，养护期不少于7d。
