01、先张法 生产效率高、适合工厂流水线预制，空心板、实心板批量生产。 无需预留孔道、不用锚具预埋套管，工序少、构件外观平整。 预应力靠钢绞线与混凝土粘结传力，锚具只在张拉台座临时使用，成品不耗永久锚具，造价低。 整体性好，防渗水，耐久性优于后张压浆构件。 需要专用张拉台座，场地投入大，不能现场现浇。 受台座尺寸限制，只适用于中小跨度构件（多≤20m 板）。 端部应力集中，梁端容易出现劈裂裂缝。 长线台座预应力损失偏大（收缩、徐变、温差损失）。 适用：工厂预制空心板、实心板、预制轨枕、楼板 02、后张法 优点 可现场现浇 / 就地预制，不需要固定台座，适应工地大跨箱梁、T 梁。 跨度不受场地限制，大跨桥梁（30m + 箱梁、连续梁、刚构）首选。 可分段预制拼装、逐段张拉，适合节段梁施工。 预应力筋布置灵活，弯起钢束，可优化受力、抵抗主拉应力。 需预留波纹管孔道、穿束、压浆、锚具安装，工序多、工期更长。 永久锚具、波纹管耗材多，材料成本高于先张。 孔道压浆不密实易出现空洞，水汽渗入钢绞线锈蚀，耐久性隐患大。 压浆质量管控难度高，施工容错率低。 适用：现浇连续箱梁、大跨度 T 梁、盖梁、系杆拱、大跨屋盖 03、总结 先张法结构在桥梁占比越来越小，主要原因是跨径小，同时后期病害较多，钢束布置形式较为单一，随着道路等级提高，车辆运输荷载加大，先张法越来越局限。 公路行业先张法逐年减少，在铁路、工民建仍然大量使用。 优点
缺点
缺点