管桩运进施工现场后，验收环节绝对不能大意，再说管桩打进入土体后我们就看不到了，因此进场验收是唯一拦截问题的机会。

如果桩身带裂缝、端板变形、资料不全，用了就会留下安全隐患，且打桩时会出现断桩、位置偏斜、承载力不足。

所以返工耗的钱和时间远比退桩多，因此今天我们就把进场验收的八项要求梳理清楚。按照顺序逐一核查，该看的仔细看，量的认真量，退的直接退。

另外管桩验收最常见的错误做法，就是只清点数量、粗略看外观。如果数量对上，外观没大问题，就签字同意进场，这差得远。

且管桩存在的质量问题，有些露在表面，有些藏在资料里，有些要抽检才能发现。所谓的八项检查，正好覆盖资料、外观、标识、桩头、数量、附件、试验、存放八个方面，且少检查一项，就多留一个漏洞。

而规范条文是固定的，现场情况是多变的，所以弄明白每一项防的是什么，才知道怎么检查才不会走形式。

01资料检查

进入现场第一件事，先要核查相关资料，我们要找好质量证明文件：出厂合格证和检验报告，这两样都不能少，另外合格证上面写的型号、规格，还有生产日期，要和实物对应要上，同时检验报告要查看强度和抗弯性能数据，看是否符合设计提出的要求。

另外生产厂家的资质：我们要确认厂家拥有对应的生产资质，如果没有资质的厂家，生产的桩质量没法保证，如果资料不全的话，暂时不要卸车，资料补全验收；这些资料就是管桩的身份证明，身份不清的管桩，绝对不能进场。

02外观检查

外观检查如果进场验收里最关键的部分，另外桩身完整性检查，主要排查裂缝、断裂和露筋问题，并且检查裂缝要留意长度和宽度；如果是贯穿性和纵向长裂缝的话，直接拒收，且合格的桩身表面要平整密实，不存在蜂窝、麻面与孔洞，是桩身表面缺陷偏多，生产或养护出了问题，所以强度没法保障。

尺寸偏差的检查，我们需要测量工件直径与长度，偏差必须符合允许标准，如果直径偏小，承载力会明显下降，长度偏短的话，接桩的位置就没法对齐。

同时桩端平整度要求，桩端必须平整，不存在明显歪斜凹凸，另外桩端不平整的话，打桩时受力会偏心，容易打偏或是打坏桩头。

还有运损情况检查，要检查吊运过程有没有出现碰撞损伤，且管桩属于薄壁构件，磕碰后很容易产生隐性裂纹，这种问题进场看不出，因此打下去就会断裂。

桩身标注的型号规格、生产日期以及生产厂家必须清晰准确，不能含糊，如果标识模糊不对号的话，要先查清来路再投入使用。

我们要保证桩端的端板保持平整状态，不存在变形，并且全部螺孔完整无损伤，万一端板发生变形，接桩作业就没法对齐，且焊接或机械连接都没法保证质量；螺孔出现损坏，机械接头没法正常安装，只能改成焊接，费人工，还降质量。

把进场货物数量和发货单、采购合同核对一遍，如果数量不对，要么是少发，还有可能发错，如果是这样的话，当场就说清楚。

桩尖、桩头接扣这类零件，尺寸规格跟产品质量都要达标，如果零件不合规的话，要么装不上桩尖，端板也配不上接扣，到现场只能白白着急。

按照提前定好的比例抽取样品，开展抗弯抗压性能测试试验，这一步是核验管桩真实品质的必要操作，并且绝对没办法省略，如果抽检结果不合格的话，批次，整批全部退回。

我们需要现场检查存放管桩的场地是否平整坚实，堆放方式是否符合规范要求，如果场地不平整的话，管桩会变形甚至直接开裂，就算进场验收合格的桩，如果存放不当也会直接报废。