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对这种条件下的淤泥进行处理，设计曾考虑了粉喷桩方案，但由于受潮汐的影响，粉喷桩施工困难；同时根据国内的技术水平，粉喷桩的最大成桩深度为15m，而质量有保证的深度一般限于10m之内，所以用粉喷桩处理厚度达17.5m的淤泥也是非常困难的。 2016-07-13
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段落简介，投标人提交的申请书主要是资格预审申请表，包括以下内容：（1）投标申请人组织机构、财务状况、人员、设备、业绩等资料表；（2）拟投入到本工程的施工人员、设备等资料表；（3）如有分包计划，应有分包人的资信登记、人员、设备等资料表。 2016-07-13
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据资料显示，2003年我国道路交通死亡人数为104372人，其中骑自行车者占死亡人数的10.72%，行人占死亡人数13.77%.二者合计占交通事故死亡人数的25%.行人、非机动车在道路交通中由于缺少保护设备而成为道路交通参与者中的弱者、。 2016-07-13
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虽然弱电桥架的设计与施工是弱电专业的局部工程，比起中心机房设备似乎并不起眼，但她却是弱电工程的基础。一方面，她是道路和桥梁，线缆依托她将中心机房与末端设备有效相联，形成有机整体。 2016-07-13
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目前，我国公路发展，特别是高速公路的发展迅猛，高速公路路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高速水泥砼路面板，根据我国已建成通车的高速公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、破碎、沉陷、错台等。 2016-07-13
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由于沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、施工快捷、维修方便等优越性，因而沥青路面得到了广泛的推广和应用。裂缝是沥青路面常见的病害，对道路的危害极大，特别在冬季和春季，因时有雨、雪水渗入，在行车荷载的作用下， 2016-07-13
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验收手续和资料是工程质量证明文件，也是计量支付的主要凭证，监理工程师对最终工程数量与工程项目的认定，完全取决于此凭证。凭证是承包人执行合同的资料积累，也是监理工程师对承包人最后清理项目和费用的确认。 2016-07-13
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对重要的公路、铁路实现全线覆盖是运营商提高网络质量的一个重要环节，是提高综合竞争力的一个有力手段。从交通角度来看，目前大多数隧道的目的是覆盖盲区，因此需要结合交通线路的覆盖设计来制订专门的隧道覆盖解决方案。 2016-07-13
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加筋土挡墙的修建高度在不断增加，高度加筋土挡墙（高度超过20m）在工程实践中的应用也在逐步增多。但中国《公路加筋土工程设计规范》（JTJ015-91）〔1〕因高大加筋土挡墙的现场测试资料可借鉴利用的资料太少，而无法作有关规定或论述； 2016-07-13
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204国道北起烟台，南止上海，全长1018Km，是联接山东、江苏、上海两省一市的国家级区域性重要的沿海交通主干道，也是江苏省公路网中南北走向的重要干线之一。我市境内线路长度215公里，超过全线长度的五分之一，占江苏境内长度的39.4％。 2016-07-13
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爆破在公路建设中被广泛采纳使用，特别是随着西部大开发进程的发展，国家加大对西部基础设施的建设，高速公路穿越的地质条件越来越复杂，涉及到的高挖方地段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。 2016-07-13
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桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。 2016-07-13
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钢纤维混凝土是由水泥、水、中粗砂、骨料、钢纤维及必要时掺入外加剂或掺和料按一定比例配制而成。钢纤维混凝土具有良好的综合力学性能，钢纤维的加入可提高混凝土的强度、韧性及抗裂性，使混凝土的特性由脆性向弹塑性过渡，是目前国内外比较先进的外掺料。 2016-07-13
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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差，容易开裂。其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。 2016-07-13
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综上所述，虽然大体积混凝土很容易产生裂缝，但是大量的科学研究以及成功的工程实例都表明：只要我们在设计、施工工艺、材料选择以及后期的养护过程中能够充分考虑的各种因素的影响，还是完全可以避免危害结构的裂缝的产生。 2016-07-13
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沥青路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、维修简便等特点，因此在高速公路建设中被广泛地应用。路面平整度是影响高速公路的使用性能，反映道路综合质量指标的主要因素之一。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果。 2016-07-13
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随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度直接反映行车舒适程度。文章就高速公路出现的波浪、碾压车辙、坑凹、接缝台阶、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，分析其原因并提出处理措施。 2016-07-13
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随着国家开发战略的实施，台州市公路建设步伐明显加快，高等级公路里程逐年增加，公路交通在国民经济中的地位越来越突出。 2016-07-13
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现浇混凝土楼（屋）面板是现代建筑的主要结构形式之一，其结构整体性好、安全性能高，但设计和施工等因素的影响以及混凝土自身的抗拉强度低而容易产生裂缝。因此必须采取措施预防及控制裂缝的发生。文章归纳了裂缝的类型及成因和预防控制措施。 2016-07-13
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公路防护工程设计应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特点，灵活采用不同的防护型式，在保证公路边坡稳定、安全的情况下，加大植被的绿化面积，为建生态公路打下了良好的基础，使公路主体既安全又环保。 2016-07-13
