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随着我国城市建设进程的不断加快，作为城市重要组成部分的市政道路也得到了飞速的发展。为了保证市政道路质量，在市政道路底基层和路面基层施工中通常采用水泥稳定层施工工艺。 2013-05-25
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当水泥稳定土用作基层时，要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要准备土基。 2013-05-25
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本项目行业类别为市政项目，工程要求为创省、市级文明工地，起点要求较高，为了使本项目在建设施工中严格按照措施要求进行，较好的控制现场的各种污染源，项目部特组织专人进行监控 2013-05-25
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雨水管采用大开挖，沟槽开挖底宽度DN225管为0.7m，DN250管为0.7m，DN400管为1.1米，d600管为2m， d800管为2.4米，d1000管为2.6米，d1200管为2.8米，d1350管为2.95米； 2013-05-25
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冬季施工主要是温度上的区别。众所周知，水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应，由于温度会影响反应速度，因此冬季施工会进度较慢； 2013-05-25
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施工基层准备：待路基处理完成后，组织人员进行清扫、洒水润湿下承层，准备进行水泥稳定碎石基层施工。 2013-05-25
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承台混凝土浇筑为大体积混凝土施工，选择在夜间温度较低的时候浇筑，可降低混凝土入模温度，对于控制混凝土水化热很有好处，因此，我处选择在夜间浇筑承台混凝土，特制定本保证措施。 2013-05-25
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准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。 2013-05-25
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近年来，我省交通运输事业蓬勃发展。但是，在公路桥梁长期使用过程中，由于结构和运营的种种原因产生了多种形式的缺陷、病害，影响了桥梁的安全性和耐久性。 2013-05-25
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本文结合工程实例，介绍了病旧桥梁维修加固施工技术，可供同类工程参考。 2013-05-25
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大坝河管桥工程是深圳市东部供水工程大坝河交叉建筑物工程的一部分，在1#镇墩、1#桩柱、2#桩柱、3#桩柱、4#桩柱、5#桩柱、6#桩柱、2#镇墩上吊装两排并行的dn3100mm钢管管道 2013-05-25
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施工监控是将现代计算技术与施工监测技术紧密地联系在一起，通过高素质的专业技术人员，对桥梁的施工过程进行全程跟踪计算、监测、分析、预测、调整，使桥梁能够按维修设计的意图进行实施 2013-05-25
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进入新世纪以来，随着国民经济实力的不断增强，我国公路桥梁的建设事业也有了长足发展，桥梁的建设在我国的交通建筑行业的地位也是越来越重要，桥梁建设的施工质量对我国公路交通路线的运行以及安全都是有着至关重要的影响。 2013-05-25
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桥梁是公路工程的重要一环，是我国主干线公路交通网上的关键节点，当发生地震时，桥梁比较容易发生破坏，一旦道路受阻将会严重阻碍抗震救灾工作，造成生命及财产的更大损失，也造成了公路和铁路桥梁的严重毁坏。 2013-05-25
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需要通过便道或人行通道的必须采做埋地处理或架空，埋地线埋深不得少于10公分表面覆盖细沙，架空线不得低于6米。 2013-05-25
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采取加固的方法提高桥梁承载力、抗弯能力、抗剪能力、荷载等级等是最经济、最简单和最适用的措施 ,依据不同的桥梁现状和加固要求 2013-05-25
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高等级公路在我国发展已经有20多年的历史，大大促进了国民经济发展，但早期通车高速公路中的桥梁因超载或当初施工工艺的落后等其它原因使不少桥梁存在不同程度的病害 2013-05-25
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粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 2013-05-25
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粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 2013-05-25
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由于设计年限久远，交通量与日俱增，车辆载重不断提升，加之缺乏维修，公路桥梁多处于带病超负荷工作状态。 2013-05-25
