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2012-11-01
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联拱隧道因其结构紧凑、造型美观新颖、节省大量土地、便于管理，越来越引起人们重视，并被广泛运用于市政、公路工程中，文章介绍了福州市象山公路四联拱隧道设计及施工的经验 2012-11-01
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结合国内主要城市轨道交通的管理模式以及国际上大型工程采用的先进管理理念，对津滨快速轨道交通工程管理模式——直线职能制的管理体制作了介绍。 2012-11-01
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近年来,钻孔灌注桩在城市建筑、交通桥梁和港口工程中越来越得到普遍应用 2012-11-01
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研究采用双侧壁导坑台阶法开挖及喷锚支护、综合微震爆破、钢模板台车全断面衬砌、监测反馈等技术，安全顺利建成了该隧道，施工效率较高，质量优良，且地表没有沉降，邻近建构筑物得到了有效保护。 2012-11-01
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南华大桥是一座科研试验桥，首次要用了多种新结构，新工艺，但由于设计施工等原因桩基需要加固，文中论述了一该桥旋喷加固桩基的成桩机理，加固方案，施工工艺，质量保证措施及加固效果。 2012-11-01
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在水工隧洞开挖施工过程中往往会遇到有不良围岩段的施工处理技术方案的制定，这是施工的关键。笔者结合隧洞施工技术经验，对断层、破碎带、塌方、冒顶、地下水涌出等不良围岩情况处理方案进行阐述 2012-11-01
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预先在桩顶部安置的传感器,接受来自桩身中的波动,从而判断桩的质量。如断桩、缩径、夹泥、扩径、离析等。通过对反射波的历时计算,确定桩身的缺陷位置和范围。 依据桩长,测出桩底反射波的历时和波速,判定混凝土抗压强度相当等级。 2012-11-01
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按桥梁结构的抗震能力设计思想提出了轨道交通高架桥合理抗震设计参数 ,从而克服了我国现有《铁路抗规》及《公路抗规》只对桥梁进行抗震强度及稳定性验算的不足 ,确保高架桥在强震作用下具有足够的延性。 2012-11-01
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采用有限元程序分析了结构在设计荷载作用下的应力和变形,在一系列检测和分析结果的基础上评估了结构的安全性和正常使用性,得出了该人行天桥的可靠性评级,为工程的维修和保养提供了依据。 2012-11-01
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根据边坡固土植被绿化的原理 ,在石质边坡上进行植被绿化 ,稳定边坡、保持水土、美化环境 ,结合边坡地质与植被生存的机理条件 2012-11-01
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长期以来，溶洞，裂隙及工勘遗留物的处理，一直是桥梁基础工程施工中的技术难题，在以往的施工中，经常出现因处理不当而导致处理时间长，处理费用高的现象。 2012-11-01
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以某高速公路高填方涵洞应用减荷措施为例,对采取减荷措施情况下的涵洞进行新的结构设计,并与原有涵洞进行对比,以此证明按采取减荷措施进行涵洞设计的实际意义与经济价值。 2012-11-01
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对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等病害。 2012-11-01
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将增量流形方法推广到岩石大变形问题。基于总体拉格朗日列式，建立了大变形分析的增量流形元的计算公式，模拟了具有节理，裂隙的岩石大变形问题，结果表明有效的。 2012-11-01
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2012-11-01
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总结介绍吹(填)砂路基的设计和施工，包括吹(填)砂路基的特点、参数，吹(填)砂路基的包边土、封层土和排水设计以及路基施工工艺等。 2012-11-01
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采用钻爆法结合新奥法修建的福州市二环路象山隧道，是目前国内最大跨度的城市道路隧道，总跨度３５．４ ｍ ，覆土深度２～２３ｍ ，结构形式为四联拱，通过对整个施工过程量测数据的分析，提出有关大跨度浅埋隧道设计与施工的建议。 2012-11-01
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独塔斜拉桥,各种不同桥面或混合桥面斜拉桥,斜拉桥和连续梁的协作,斜索面的重要作用等的适用范围、斜拉桥和悬索桥的竞争和妥协．两种拉索系统的比较以及斜拉桥的施工控制方法等有争议的问题．希望引起国内同行的讨论,以期能对斜拉桥今后的发展有所裨益． 2012-11-01
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基于这一考虑 ,详细介绍了以有限元模型分析结果和基于广义遗传算法的主梁传感器测点优化布置为主要理论依据 ,最终形成的润扬大桥结构安全健康监测系统的传感器测点布置。 2012-11-01
