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对分离式路基概念、两幅路之间的间距、设计最小长度、应用范围等方面进行探讨，提出分离式路基在设计时应注意的问题。建议在高等级公路设计中应合理、灵活应用分离式路基。 2012-10-23
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泉州晋江大桥是位于晋江入海口的城市桥梁，跨度布置为(200+165)m，独塔斜拉桥。主塔采用“开”字形，主梁横断面为波浪式，该桥建成后必将成为泉州市新的景观亮点。 2012-10-23
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算例结果表明，利用建立的优化模型结合有限元方法对斜拉桥部分构件进行数学优化是可以实现的，其结果也能满足一定的工程精度。 2012-10-23
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但在使用过程中也存在不少问题# 本文结合一些工程实例"对这些问题的成因进行分析"并相应提出一系列的解决措施"这些措施对预应力管桩的施工管理具有一定的参考意义. 2012-10-23
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低强混凝土的最佳石粉含量介于10%~15%之间，高强混凝土的最佳石粉含量介于7%~10%之间，而超高强机制砂混凝土的最佳石粉含量介于3%~5%之间。 2012-10-23
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采取掺加25-40%粉煤灰优化混凝土配合比、加强混凝土温度控制、缩短混凝土分块长度等措施能有效预防裂缝产生。工程修补时采用环氧树脂和特细水泥注浆法处理已出现的裂缝、效果良好。 2012-10-23
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经过合理的拼装、吊装就位和焊接、加固等工艺，达到钢衬的整条安装，整体混凝土浇筑的效果。本文从具体的施工措施入手，介绍了快速施工的技术措施。 2012-10-23
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影响斜截面承载力的因素很多，因斜截面的抗剪机理十分复杂，有些因素还很难给出确切的定量关系。本文将在前人研究的基础上对影响混凝土斜截面承载力的因素进行分析，并将各国梁斜截面受剪承载力计算公式进行对比。 2012-10-23
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本文结合厦门市福厦路—吕岭路立交方案设计的工程实践, 对城市道路立交方案设计中应考虑的准则、注意的问题做了详细的阐述。 2012-10-23
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形成了成套的沥青路面透水性处治技术此外, 配套的高速公路沥青路面透水性评价标准(20 08 /以0 7) 足以满足中国不同区域和各种等级公路的检测要求。 2012-10-23
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钢板桩围堰变形控制网的建立，变形观测点设置、变形观测频率，围堰变形控制措施及关键控制工况的选择。结论为: 在黏土层地质条件下，钢板桩围堰施工较钢套箱围堰施工在成本、工期上具有优越性。 2012-10-23
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介绍了开级配沥青磨耗层(OGFC) 的特点,OGFC 混合料设计最新研究成果,OGFC 设计方法以及包含此种功能层的设计实例。对在我国应用OGFC 路面以及沥青抗滑层的设计和改进具有参考价值。 2012-10-23
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针对该工程特点提出的石方边坡的爆破方法和边坡光面施工措施,有效地解决了施工组织中遇到的问题,达到了预期效果。 2012-10-23
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结合工程实例,针对在复杂坏境下单响药量控制严格及高速公路路堑爆破开挖的特点,研究了中深孔控制爆破与预裂爆破和毫秒延时爆破相结合的综合爆破技术,重点介绍了毫秒延时爆破毫秒延期时间间隔的确定,确保安全振动一次齐发起爆药量的确定方法,以及安全校核等技术问题。 2012-10-23
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随着高速公路及高速铁路在全国范围内的不断修建, 对工程质量的要求越来越高, 特别是路堑边坡的施工质量日益引起重视, 为减少完工后边坡病害或减少边坡防护, 光面爆破与预裂爆破被广泛采用。 2012-10-23
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介绍了深路堑石质边坡进行预裂爆破的设计及施工要点, 并与传统的爆破开挖护砌作了经济比较, 对高速公路穿越山岭地区石质深路堑时, 边坡采用预裂爆破技术作了有益的尝试。 2012-10-23
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使边坡内岩体免遭破坏, 并保持了边坡岩体原有的稳定性, 同时, 使边坡坡度既达到设计要求又保证了其表面的平整度, 减少了边坡防护工程量, 取得了良好的工程效果及综合经济效益。 2012-10-23
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文章结合胶（州）新（沂）铁路工程实例，介绍了预裂爆破在控制边坡成型和微差爆破在降震效果方面的使用情况和积极意义。 2012-10-23
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介绍了呼武公路石质路基施工中所采用的探孔松动爆破方法的应用情况，其中包括爆破方法的选择、爆破设计和效益分析等。 2012-10-23
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施工阶段的质量控制是一个从选购原材料开始直到工程竣工验收合格为止的全过程。由于公路工程项目施工过程也是一项动态生产活动，因此，在全程各级组织控制过程中应对影响工程项目质量的各种主要因素进行全面控制。 2012-10-22
