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南京长江二桥北汊大桥主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台施工，位处长江北汊主河槽，采用单壁钢吊箱围堰进行设计施工，速度快，质量优，效益好。 2012-10-27
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筛析试验前，把负压筛放在筛座上，盖上筛盖，接通电源，调节负压至4000～6000Pa范围内。当工作负压小于4000Pa时，应清理吸尘器内水泥，使负压恢复正常； 2012-10-27
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提出适合山区公路建设的斜坡地基路基边坡稳定性的治理方法,并取（略）研究成果和结论，介绍了路基边坡稳定性常见极限平衡分析方法的基本方法,并对其特点进行了相互比较分析。 2012-10-27
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从漩门浮特大桥钻孔灌注桩施工实例，介绍桩基施 工中出现的缺陷：桩身混凝土局部离析或夹泥、夹层断桩、桩身偏位产生原因及几种处理方案。 2012-10-27
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本文利用了ＳＭＷ工法中水泥土搅拌桩的止水功能与Ｈ型钢的抗变形能力,在施工场地比较狭小和地下管线复杂的情况下,将其应用于加固某盾构隧道出洞时的周围软土地层,取得了良好的效果和经济效益,对类似工程有一定的指导意义。 2012-10-27
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工程内容主要包括路基土石方、路基水泥稳定碎石层、路面砼、片石砼路肩、浆砌块石护肩墙及挡土墙、浆砌片石排水沟及边沟、波形刚板护栏、道路标志牌、里程桩等部分。 2012-10-27
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在公路施工中选用的材料质量好坏是关键。着重阐述了材料质量监控具体事项。 2012-10-27
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悬索桥是以主缆、主塔和与之相匹配的两端锚碇为主体的承重结构。主梁退居为只对体系具有加劲的作用。承重主缆受拉明确，所用材料得以充分发挥其极限强度。桥梁的工程造价与其主跨的大小直接关连。 2012-10-27
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其主要结构为5-32m+1-5×32m+1-32m+1-6×32m+9-32m箱梁，其中设置道岔的第6～10跨为5×32m四线变双线现浇变截面连续箱梁，设置渡线的第12～17跨为6×32m双线现浇连续箱梁。 2012-10-27
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本文介绍了我国山区二级及以下等级公路交通安全状况，并提出了交通安全隐患路段交通安全设施设置的对策。 2012-10-27
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300t大吨位大体积钢箱梁块件的安装、336m大长重斜拉索的牵引和张挂、628m大跨度复杂体系主渠的施工控制和体系转换、3年工期高标准施工质量的严格保证等所采取的相应工艺措施。 2012-10-27
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本工法对大管径钢管立柱和贝雷梁组合支架施工工艺、施工方法、质量控制、力学计算等做了详细阐述，同时本工程33#桥采用本工法施工，取得了令人满意的效果。 2012-10-27
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本文通过对八达岭高速公路进京方向潭峪沟隧道出口路段的道路状况、事故情况的调研，在充分分析事故成因的基础上，提出了安全改造方案。 2012-10-27
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大跨径连续钢构桥，造价低于同等通车量斜拉桥，已在西南地区广泛采用，而一些市政工程出于对景观有要求，一些资历雄厚的设计院已开始在桥墩和0#快外形上进行“异形”设计。 2012-10-27
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自锚式混凝土悬索桥经济合理、桥形美观流畅，较适用于城市市区的桥梁设计，对于不具备锚锭施做条件的中小跨度悬索桥，自锚式无疑是最佳的选择方式。 2012-10-27
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本文通过对台山市大井线的道路情况、交通事故分析和交通安全评价，在充分论证的基础上提出了具体的安全保障设计方案。 2012-10-27
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本文介绍了一种新型的拱上爬行架梁起重机，其技术性能能够同时满足平弦和拱弦钢桁梁的架设。起重机轻巧的结构型式，较先进的控制系统，完备的安全措施，值得今后同类型桥梁钢梁架设借鉴。 2012-10-27
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在山区高速公路安全评价和研究过程中，发现一些特殊路段(如长下坡、隧道、高填方等)存在典型安全问题，结合工程实际提出了改善其行车安全性的一些措施。 2012-10-27
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主要介绍该标段膨胀土水塘路堤、软土路堤基底处理技术和膨胀土路堤（堑）的施工及边坡、基床防护技术。 2012-10-27
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本文通过济南燕山立交桥连续梁顶升、上海南浦大桥东主引桥简支梁顶升、湖州南林大桥简支连续梁顶升、以及成都5000T系杆拱梁平移等工程阐述顶升平移关键技术。 2012-10-27
