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笔者得出的双线性软化曲线能较精确地反映活性粉末混凝土材料的断裂特性，可为今舌进行RPC裂缝的分析和预测提供定量计算的依据，对于研究活性粉末混凝土的断裂能、尺寸效应等 题也很具意义。 2012-05-30
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本文结合秦沈客运专线的工程实际情况，对客运专线路基工程的技术特点及质量控制进行了分析和阐述。 2012-05-30
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对秦沈线东部试验段3种路基填料的工程性质进行了分析比较，并通过填筑试验，阐述了几种填料的适用性。 2012-05-30
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分析了目前填土压实检测标准的不完善性，系统地总结了各类填土的工程性质，结合工程实践，在对各类土进行大量试验研究的基础上，提出了相应的压实标准和与之相应的检测方法。 2012-05-29
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提出两个修改方案: 方案A 为过渡方案, 对现行分类只作粒组划分和细粒含量局部调整; 方案B 则以“统一分类”体系为框架, 同时又照顾方案A 的分类习惯, 使两种方案能够衔接。 2012-05-29
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利用动力有限元,通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基床表层动应力衰减规律的研究,并结合已有的不同路堤高度和地基变形情况下的地基临界刚度值,提出了高速铁路地基刚度的合理取值范围. 2012-05-29
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以温福铁路的工程设计为例，对高标准铁路中高填方路基改为桥梁设计，从生态环境、远期交通、地方发展、工程量、工程投资及运营成本等方面进行了比较，认为在沿海发达地区，以桥代路更具有优势。 2012-05-29
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该文主要介绍了国外振动压路机振动技术、人性化、自动化、智能化、绿色环保方面的发展趋势,为国内振动压路机的发展提供参考 2012-05-29
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日本高速铁路路基处理措施的介绍 2012-05-29
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摘要安全技术措施是公路工程施工安全生产的指令性文件，是施工现场安全管理和监理的重要依据，文章系统阐述了安全技术措施所包括七个方面的具体措施，可用于指导施工和施工组织设计的编制，更好地促进公路施工的安全生产工作。 2012-05-27
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概述了复合材料的优异性能，阐述了’国内外复合材料在高速列车上的应用情况，分析了复合材料的现状、存在的差距及在高速列车上应用的发展趋势。 2012-05-22
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对钢管混凝土拱桥吊杆索力的误差状况进行了分析!认为误差普遍偏大!建议用频谱法进行复测!对误差过大的予以调整" 2012-05-22
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以大广南高速公路第8合同段紫荆山隧道为例，介绍了与暗河相连的溶洞的处理步骤及施工技术。实践证明：处理此类溶洞的技术能较好的、安全的渡过溶洞，并且能够保证隧道的稳定，为今后类似的工程提供了有益的借鉴和指导。 2012-05-13
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根据现代测量技术的发展，将测量技术运用到隧道工程控制领域，对隧道贯通误差控制在《规范》范围内，拟定了现在工程中最常用的测量控制方案—地面GPS控制网、洞内导线控制网。 2012-05-12
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隧道洞内控制测量的方法由于受环境条件的限制，在测量条件差，干扰大等各方面情况的影响下，保证测量的精度和可靠性，使隧道相向开挖的工作面能按规定的精度正确贯通，并使各项建筑界限符合验收精度要求。分析和研究隧道控制测量的贯通精度及试测方法尤为重要。 2012-05-12
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文章以上海长江隧道工程为例，详细介绍了f15.43 m盾构在掘进近7.5公里过程中的测量控制技术。如平面控制测量、井下控制测量、盾构机姿态控制、管片姿态测量、同步施工测量等。并对根据现场施工条件，对隧道贯通误差进行了可靠预计，为长距离大隧道施工测量提供了一定借鉴。 2012-05-12
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本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究 ,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析 2012-04-19
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沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等, 因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便, 能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理 2012-04-17
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由于水泥混凝土路面具有强度高、承载力大、抗水毁能力强、使用耐久等优点，故为满足公路运输的需要 2012-04-17
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软土隧道的施工方法，主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。 2012-04-03
