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宜昌长江公路大桥是国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大型桥梁 ,是交通部和湖北省“九五”交通重点工程。桥型为双塔钢箱梁悬索桥 ,主跨96 0ｍ ,全长 1 1 88ｍ ,如图 1所示。桥全宽30ｍ ,设计荷载 :汽车 -超 2 0级 ,挂车 - 1 2 0 ,设计行车速度 80ｋｍ/ｈ ,工程于 1 998年 2月开工。 2012-02-12
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以一座大跨度预应力混凝土连续刚构桥为研究对象，分析不同路面不平顺等级情况下的车桥耦合动力响应，重点就路面不平顺对车桥系统动力响应的影响规律进行了详细研究。 2012-02-12
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以移动质量激励下的梁为研究对象，建立了移动质量一简支梁和移动质量一悬臂梁耦合振动模型。考虑了移动质量的重力、Corilous加速度和惯性加速度对梁横向振动的影响，利用得到的级数解编制程序分析了移动质量参数变化对梁动态响应的影响。建立了移动质量激励下的梁动态响应试验平台，通过试验得到了各种规格质量块以不同运动速度激励作用下的梁动态响应曲线。试验结果表明了移动质量激励下梁动态响应模型的正确性。 2012-02-12
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有底钢套箱施工深水高桩承台工法，供大家参考！ 2012-02-12
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箱梁底板砼拉崩、横斜裂纹是连续刚构桥常见病害。文中根据对两座同种结构尺寸刚构桥产生病害的原因分析,分别采用钢横梁和横肋加固方案,取得了良好的效果,同时说明了对同类型桥梁在跨中增加横肋会起到一定的预防作用。所介绍的加固方案设计及实施过程对类似病害的处理具有一定的借鉴作用。 2012-02-12
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箱梁桥的抗裂是工程设计、施工和使用维护过程中普遍关注的问题。该文将裂缝分为荷载裂缝和非荷载裂缝两大类，分析了各种裂缝的形成机理、特性和主要影响因素，提出了箱梁桥裂缝防治的主要措施。从设计理论、预应力和结构试验等方面指出了当前预应力混凝土箱梁桥抗裂研究中存在的主要问题。 2012-02-12
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对已建高速公路桥梁进行加宽在国内还处于摸索阶段，没有一套完整的、成熟的理论可供遵循． 结合郑漯高速公路，对空心板结构桥梁加宽进行介绍分析， 以期为类似工程提供参考。 2012-02-12
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本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 2012-02-12
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武汉轨道交通工程B标（下称轻轨B标）其线路为市中心沿汉西路经沿河大道至京汉大道，起点位于太平洋路东侧82号墩位，终点为崇仁路站。全长2.187公里。包括桥口路站及桥口路停车场，全线高架. 2012-02-12
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某三跨连续梁跨度为50+70+63m，桥宽12m，三车道，无人行道，设计荷载为汽超——20级，设计参数如下。 2012-02-12
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漯河市澧河大桥是我省第一座斜拉桥。该桥由于施工措施得当，创造 了建桥周期短、质量优、效益好的纪录。本文详细叙述混凝土悬臂浇筑所用挂篮的制作、安装、使用过程，为类似混凝土梁施工提供了一定的借鉴作用。 2012-02-12
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南京长江第二大桥北汊大桥为预应力混凝土连续箱梁桥，主桥为90+3*165+90（m）的三向预应力变截面连续箱梁，全桥长2172m，本文介绍北汊大桥总体设计。 2012-02-12
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混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。 2012-02-12
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悬臂施工的大跨度桥梁预拱度的设置直接影响到桥梁是否正常合龙与成桥线形美观。根据悬臂施工的特点,把预拱度分施工预拱度和使用预拱度,提出了按正弦曲线分配考虑使用预拱度的方法,并将该方法应用到沙湾特大矮塔斜拉桥,为同类桥梁的施工提供一定的参考。 2012-02-12
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悬索桥是大缆系统和加劲梁系统两者的简单组合。图11.14的所示的单跨悬索桥，是一次超静定结构，将大缆在跨中切开，作用一对赘余力H，按照力法的原理就可以计算大缆的内力和加劲梁的内力。 2012-02-12
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预应力混凝土平弦连续箱梁顶推工法的特点是：在固定的台座上用固定式的模板分段灌注混凝土；有节奏地重复同样工作；施工材料运输距离短；梁体是没有薄弱接缝的连续梁整体式结构；采用拉杆法顶推，用较少的机械设备就能完成混凝土连续梁施工任务；施工时不受气候和洪水的影响。 2012-02-12
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以武广高铁南东联络线湘黔立交桥的跨线柔性防护施工为例,介绍柔性防护的施工技术。通过对柔性防护与刚性防护的经济效益对比分析,发现该项技术具有广阔的推广和应用前景。 2012-02-12
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针对通道、涵洞两侧及桥头跳车现象, 分析了产生病害的机理, 并提出了相应的预防措施。 2012-02-12
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泉州市站前大桥为2跨变截面预应力混凝土连续刚构桥， 采用悬臂浇筑法施工。介绍了站前大桥的设计技术标准、外形及预应力构造， 简述了悬臂浇筑施工分段情况。重点介绍了主桥工程构造的正截面承载能力、长期荷载组合下正截面应力分析和持久状况下正常使用极限状态结构挠度分析等静力计算分析。简单介绍了对桥梁的抗震分析和稳定分析结果。 2012-02-12
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裂缝是混凝土结构和水泥制品最常见的病害，正确分析裂缝的成因，是防治和控制裂缝的关键。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，现通过对混凝土桥梁裂缝控制进行分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的目的。 2012-02-12
