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桥梁加固工程施工组织设计

  • 资料大小:36 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-06 11:55
  • 发布作者:巅峰狂龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 4 四、主要工程的施工方案、施工方法 6 五、确保工程质量和工期的措施 10 六、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 13 七、雨季施工施工安排 16 八、质量、安全保证体系 17 九、安全、文明生产措施 21 十、交通组织方案 24 桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁,桥梁横断面分配为:4m(人行道)+16m(车行道)+14m(观江平台)=34m(由北向南)。该桥于2004年8月施工结束,由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。桥梁与河道正交,桥梁上部结构为3×16m钢筋混凝土空心板梁,梁高85cm, 中板宽99cm,全桥共93片中板;边板宽149.5cm,悬臂长50cm,全桥共6片,预制梁设2cm的预拱度。简支连续桥面,下部结构采用柱桩式墩台,桩基采用直径1.2m的钻孔灌注桩,桥墩桩柱同径,并设80*100cm的横系梁,桥墩桩长37m,立柱高4m,桩间距4.25m,每个墩共有8根桩;桥台桩长31m,桩间距4.25m,每个墩共有8根桩。 主要材料:空心板采用30#砼,盖梁、搭板采用30#砼,灌注桩采用25#砼,桥面铺装采用30#防水砼;钢材采用Ⅰ、Ⅱ级钢,墩台盖梁顶设置球冠支座(TCYB200*42mm);两岸桥台的车行道部分设置RG-80型钢伸缩缝。
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