介绍： 2.2.1上部结构 主桥：采用结构新颖的钢管拱—连续梁组合结构体系，连续梁为(40m+96m+40m)三跨连续梁，中跨96m为钢管拱桥—连续梁组合。 北引桥：三跨连续板梁(跨径组合为16m+16.5m+12.609m)+一联四跨预应力砼连续箱梁(跨径组合为4×33.75m)。 南引桥：二联三跨预应力砼连续箱梁(每一联的跨径组合为：3×30m)。 2.2.2下部结构：钻孔灌注桩基础，柱式墩，重力式桥台。 桥梁全长：536.109m(K0+255.091～K0+791.200)(桥台～桥台)。 2.2.3道路竖曲线及桥面横坡设计 R=3000m，T=89.96,E=1.350m，两侧纵坡3%，行车道横坡1%，人行道横坡1%。 2.2.4技术标准 ⑴荷载等级：城—A级。 ⑵航道标准：四级航道B=60m H=7m b=50m h=4m，通航设计水位2.41m（黄海），施工中航道正常通航，允许间歇性断航。 ⑶桥面及引坡设计宽度 主桥宽度：2m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2m(分隔带)+21m(车行道)+3.5m(非机动车道)+2m(人行道)=36m 引坡宽度：43m ⑷桥面铺装 主桥：10cm桥面混凝土+3cm细粒式沥青混凝土+5cm粗粒式沥青混凝土。 ⑸抗震设计 抗震设计按地震基本烈度6度设防，抗震措施按7度设防。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星