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市政道路施工组织设计

  • 资料大小:113 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-08 11:31
  • 发布作者:沃克
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: (一)道路工程 1、道路断面 路幅规划宽度48.6米,其中中央分隔带5米+机动车道2*11.25米+机非分隔带2.05*2米+非机动车道2*3米+绿化带2*1.5米+人行道2*4米。 车行道采用2%双向横坡,人行道横坡1.5%,路拱采有直线形式,由中心线向两侧排水,车行道边采用平侧石筑边,平侧石采用花岗岩石材,C20砼浇筑基础。 道路设计标高满足园区防洪标高3.12米,并满足梁底净空要求,主线桥梁标高不低于4.15米,道路最小纵坡为0.3%,满足道路防洪要求。 2、道路结构层 车行道路面结构层总厚63.5cm:4cm 细粒式沥青砼+8cm 粗粒式沥青砼+0.5cm下封层+35cm二灰碎石+16cm二灰土; 人行道路面结构层为21cm:6cm砼预制砖+3cm 1:3干拌水泥砂浆+12cm二灰碎石。 3、路基设计 道路沿线基本为农田、河塘,全线有淤泥或淤泥质土下卧层,土质较差。路基一般填方段,先清除表面20cm耕植土,用6%灰土回填,车行道路槽下0~80cm采用6%石灰土填筑,人行道路槽下40cm采用6%灰土填筑。 路基处于河、塘内,先筑坝抽水、清除淤泥,回填50cm道渣,然后在车行道部位填4%石灰土至路槽下80cm,其余部位用素土回填,车行道路槽下处理同一般路基。 对于有淤泥或淤泥质土下卧层的段落,根据土层厚度,采用粉喷桩加固处理或翻挖换填4%灰土。
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