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25m、30m箱梁预制施工方案

  • 资料大小:89 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-30 17:12
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高速公路N0.1合同段(K0+000~K22+873)全长22.873km,该标段共有13座桥梁的上部结构形式采用25m、30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,其中包括6座大桥,1座中桥,2座互通立交匝道桥, 1座互通立交被交道桥,1座分离式立交桥和1座通道桥,共有30m预应力箱梁207片, 25m预应力箱梁259片 1).本段桥涵设计等级为:双向四车道高速公路 2).设计标准为:汽车荷载等级公路Ⅰ级 3).桥面宽度:大桥: 2×净12.5米;隧道分离式路段大桥: 2×净12.75米;中桥:2×净12.0米;桥梁按上、下行两幅分离式桥设计,之间间隔为1m,施工按两座独立的桥施工。匝道桥桥面净宽14.5m,上部布置5片箱梁,分离式立交桥、互通被交道桥、通道桥的桥面净宽12m。 4).地震烈度:地震动峰值加速度0.05g; 地震基本烈度Ⅵ度,桥梁抗震设防类别为B类。 5).设计安全等级:一级 6).环境类别:Ⅰ类
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25m、30m箱梁预制施工方案
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