介绍： 枢纽互通内，跨越主线，交叉桩号AK0+179.014，起点桩号AK0+077.214,终点桩号AK0+280.814，全桥共长203.6m。主线路基宽度34.5m，中央分隔带3m，路线交叉角度95度，采用3*18+20+2*25+20+3*18跨过，斜桥正做，主线中央分隔带内设墩。 上部结构第一联和第三联采用普通钢筋混凝土现浇箱梁结构，第二联采用预应力混凝土现浇箱梁结构；下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，肋板台。 桥位地势平坦、开阔，勘察期间未见地表水。勘察所测桥址区地下水稳定水位埋深为8.5～13.6m，标高21.61～24.99m；勘察深度内揭露地层均为第四系地层，主要由粉质黏土、粉土、粉砂、细砂构成。 本桥共有两柱盖梁2道，，台帽2道。盖梁施工前，凿除墩柱顶面浮浆，安装抱箍、纵、横梁及底模，然后绑扎盖梁钢筋及挡块、支座垫石钢筋及预埋件，支立侧钢模板，汽车起重机提料斗浇筑砼，插入式振捣器振捣。砼浇筑至设计顶面后，支座垫石处砼刷毛处理；台帽施工在锥坡及台背回填后，浇注10cmC15混凝土垫层，在垫层上绑扎台帽钢筋（预埋挡块、挡板及耳背墙钢筋），安装模板浇注混凝土。
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