介绍： K5＋505.668****主线桥全长994.345m（K5+008.495-K6+002.840），桥平面位于R=8000m的右偏平曲线上，同时跨越盐河和204 国道，其中****主线桥上部第五至八联采用等高度钢筋混凝土连续箱梁结构，桥孔布置为7×20+(25.9+40+25.9) +2×5×20m。第六联（25.9 m +40 m +25.9 m）为预应力混凝土连续箱梁，并跨越车流量较大的204国道，桥下净高设计为5m，采用单箱三室直腹板截面形式，箱梁底宽12.5m，梁高2.1m，悬臂长度2.25m。箱梁纵向预应力束为曲线通长束和顶板直线束设计，单幅箱梁通长束、短束分别采用24 束10 15.24 Φ j mm、18 束12Φ j15.24 mm 低松驰高强度预应力钢绞线。是安全质量主要控制点。箱梁施工采用门式支架和满堂支架相结合的施工技术方案，满堂支架现浇箱梁施工工艺流程见图3.2.3－1。为合理利用周转材料，我单位计划左右幅箱梁同时进行施工。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星