介绍： 连续梁是单箱单室变截面连续梁。桥跨布置为（40+64+40）m,最高5.045m,最低3.045m，顶板宽7.2m,底板宽3.8m,桥址位于2#联络线103#至106#墩。 （1）梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。本桥为有碴轨道40m+64m+40m预应力混凝土单线连续梁，箱梁顶宽7.2m，箱梁底宽3.8m，中支点附件局部加宽至4.8m。顶板厚度除梁端附近外均为32cm，底板由跨中的40cm按二次抛物线变化至根部的70cm,方程式为Y=800X2/51502，腹板厚40cm～60～ 80cm，按折线变化。箱梁两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过度。全联在端支点、中跨中和中支点处工设5个横隔板，横隔板及梁端底板设有孔洞，供检查人员通过。 （2）桥面宽度：挡渣墙内侧净宽4.46m，桥面板宽7.2m。 （3）梁全长为145.4m，计算跨度为40+64+40m，边支点、中支点截面处中心梁高分别为3.00m、5.00m，线路中心线标高分别为3.045m、5.045m。梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.7m。 （4）全桥共分7个梁段，中支点B号梁段长度28.5m，A号梁段长度26.45m，C号合龙段长度2.25m，D号梁段长度31.0m。 （5）梁体混凝土强度等级为C55，封端采用强度等级为C55的无收缩混凝土，挡渣墙及人行道栏杆底座采用等级为C40，保护层采用C40纤维混凝土，人行道栏杆采用C30钢筋混凝土。 （6）预应力体系为两向预应力：纵向预应力体系的预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用OVM圆塔型系列锚具，张拉体系采用与锚具配套的千斤顶设备，管道形成采用金属波纹管成孔。竖向预应力的预应力筋采用Φ25mm高强精轧螺纹钢，型号为PS930，抗拉强度标准值为fpk=930MPa，锚固体系采用JLM-25型锚具，张拉体系采用YC60A型千斤顶，管道形成采用内径Φ35mm铁皮管成孔。
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