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隧道(DK589+849)施工组织设计

  • 资料大小:386 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-25 11:47
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道全长646m,隧道起点里程分别为DK589+526、DK590+172,隧线分界里程分别为:DK589+526、DK590+172。隧道位于圆曲线上,曲线半径为9000m,为单面上坡,坡度为13‰。 3.1.1地层岩性 1)表层为Qel+dl粉质黏土,褐黄色,硬塑,厚约2~3.5m; 2)下伏Pt2dl石英云母片岩,灰黄色夹灰白色,全风化,岩体极破碎,厚约9~30m;强风化,岩体破碎,呈块状,厚约2~6m;下为弱风化,岩体较破碎。 3.1.2地质构造 测区内未发现地质构造和不良地质体。 3.1.3水文地质特征 1)地下水类型及其主要特征: 进出口段地下水主要为孔隙潜水,较发育,洞身为基岩裂隙水,不发育。 2)地下水与地表水对混凝土的侵蚀性 根据氯离子含量判定,无氯盐侵蚀性,环境作用等级为T2。 3.1.4、不良地质及特殊岩土 1)进口段洞身位于Qel+dl粉质黏土和Pt2dl石英云母片岩全风化层中,受地表水下渗影响,石英云母片岩全风化层遇水易软化,应加强支护及防排水措施; 2)隧道出口段洞身位于Pt2dl石英云母片岩全风化层中,洞顶埋深浅,洞口及洞身稳定性差,地下水为基岩裂隙水,受地表水下渗影响,全风化层遇水易软化,且存在偏压,需加强支护及防排水处理措施。
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