介绍： 桥梁施工，特别是大跨径桥梁的施工是一个系统工程。在该系统中，设计图只是目标，而在自开工到竣工整个为实现设计目标而必须努力的过程中，将受到许许多多确定和不确定因素（误差）的影响，包括设计计算、桥用材料性能、施工精度、荷载、大气温度等诸多方面在理想状态与实际状态之间存在的差异，施工中如何从各种受误差影响而失真的参数中找出相对真实之值，对施工状态进行实时识别（监测）、调整（纠偏）、预测，对设计目标的实现是至关重要的。上述工作一般需以现代控制论为理论基础来进行，所以称之为施工控制。
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