介绍： 本标段承担14.05Km的施工任务，主要工程包括：XX二号隧道出口段、XX四线大桥、XX车站和XX隧道。其中XX二号隧道长12266m，为全线最长的隧道，是全线的工期控制工程，其出口段位于XX车站内，为四线隧道，开挖跨度是目前亚洲铁路最大跨。 工程数量大致为:双线隧道13021.94m，四线隧道547m，横洞及平导8529.68m，大桥287.3延长米。 工程特点：具有施工工期“紧急”，隧道掘进“特长”，开挖跨度“超大”，断面型式“多变”，地质结构“复杂”等特点。 重点工程：本标段的重点工程为XX二号特长隧道和XX瓦斯隧道工程。其中XX二号特长隧道横洞工区是关键线路，是工期的主控工程，是本标段的重中之重。 工程难点：本标段的施工难点为特长隧道的通风排烟、出碴运输，四线大跨施工，瓦斯隧道施工以及向斜、断层破碎带、岩溶、石膏等不良地质地段施工，极易突发涌水突泥等地质灾害。 施工组织：将全部工程划分为五个施工区段展开施工： 一工区为XX二号隧道横洞、斜井工区，担负XX二号隧道横洞、洞身段平导及主洞、XX二号隧道斜井及部分中部主洞的施工任务； 二工区为XX二号隧道斜井工区，担负二工区为XX二号隧道出口工区，三工区为XX二号隧道至XX隧道进口工区，担负担负XX二号隧道出口主洞、出口平导及XX大桥的施工任务； XX隧道进口段的施工任务； 四工区为XX隧道出口工区，担负XX隧道出口段的施工任务。 安排六个专业隧道施工队，一个桥梁施工队，一个路基施工队，一个无碴道床施工队，一个附属工程施工队。
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