介绍： （1）桥梁工程： ①、指房沟大桥：仅进行下部结构桩基施工。 ②、青山沟大桥：20根桩基施工，墩柱、盖梁施工、30米梁体预制。 ③、福家沟匝道桥：下部结构和20米先张法梁体预制均进行施工。 ④、龙王沟大桥：76根桩基施工以及1~6墩之间的下部结构施工。 ⑤、马池池河大桥：优先完成40根水中桩基11#墩~35#台之间的墩柱、盖梁工程。 ⑥、康加坝池河大桥：优先完成38根水中桩施工，0#台~11#墩之间的墩柱、系梁、盖梁和相对应的20米后张箱梁预制。 （2）路基工程 ①填方路基：仅施工池河互通立交区EK0+380~EK1+080段和A、D匝道填方段。作为后期梁体架设时的运梁道路。 ②、挖方路基：挖方段主要集中在池河互通立交区。 （3）防护工程：朱家沟匝道桥2#墩靠近朱家沟处52米浆砌挡土墙；马池池河大桥32#墩靠近马池河的护堤段；池河互通立交区的D、B、E匝道高挖方段的坡面防护。 三、编制原则 确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。 四、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
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