介绍： 客专3标段萧河特大桥工程，第四项目经理部线下结构施工起迄里程：DK312+000- DK321+000全程9公里以及DK312+000-DK332+568.31区段范围内的无碴道床及桥面系等项目施工，全长41.136km。位于晋中市榆次区、太原市清徐县境内，是全线工程中的控制性工程。工程规模大、工期紧、施工技术要求高。其中跨越316省道连续梁是晋中萧河特大桥第四项目部的施工重点。 3.2自然特征 3.2.1工程地质特征 根据新建铁路《大同至西安客运专线线路详细纵断面图》，晋中萧河特大桥主要地质：表覆第四系全新统洪积层粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀。其中改DK320+763.0～改DK321+000段桩基环境作用等级为L1.H1；承台环境作用等级T1；桥墩顶帽墩身环境作用等级为T2。 3.2.2水文地质特征 本桥段所经地区地下水主要为第四系孔隙潜水,主要受大气降水及地表河流补给, 第四系孔隙潜水主要分布全新统及上更新统冲击层中,不具或略带承压性。本次勘察期间地下水深22.3~38.3m,水位变幅2~4m。 3.2.3气候 原平至临汾段：原平所处恒山以南，恒山以北为中温带亚干旱区，以南为暖温带亚湿润区，表现为显著的大陆型气候。春季干旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在7～9三个月；秋季降水减少，气温骤减；冬季雨雪稀少。气温的分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响，呈由盆地向山区递减的规律。 年平均气温10 oC，极端最高温度37.4 oC，极端最低气温-22.78oC，年平均降雨量431.2mm，年平均蒸发量1702.1mm，最大风速22m/s，最大积雪厚度16cm，最冷季节冻土深度77cm。
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