介绍： 一、工程概况 本跨线桥位于长沙市二环线东环北段彭家巷高架桥十一标段K7+253处，跨径组合为18.92米+28.31米+18.92米，总长66.15米。该桥横跨长沙市二环线，桥下净高大于4.8米，桥面宽12米，由左右两幅6米宽的桥梁组成，两桥纵向之间设置2厘米纵缝，上部结构为三跨等截面C30钢筋砼连续箱梁，下部结构1#、2#桥墩桩基为φ180cm人工挖孔灌注桩，桥墩为180cm×100cm方柱式桥墩，0#、3#桥台为钢筋砼轻型桥台，基础为单排四根φ120cm人工挖孔灌注桩。 二、工程特点及现场情况 1、本工程为原中岭村道路改跨线桥工程，原中岭村道路沿线单位及人口较多，临时交通组织是本工程施工的一大难点，布置位置的选择既要满足社会车辆通行宽度的需要，又要不影响本工程的结构和基础施工，临时施工道路选择在拟建跨线桥西侧位置。 2、本工程顺桥向中心线与桥台、墩柱、横梁纵轴线之间均为斜交，测量放样时应特别重视。 3、本工程原中岭村道路西侧有一架空通信电缆，开工前需先办理好拆迁、补偿工作。 三、工程地质 场区内地层主要由杂填土、亚粘土及板岩构成。该地带内土层力学强度较高，土层厚度不大，一般为3～5m，强风化板岩厚度亦较小，层厚变化不大，一般为7～11m，其下为力学强度较高的弱风化板岩，其分布较稳定，顶面变化不大。现有道路的路面结构为上部20-25cm厚混凝土面层，下部为30cm左右的砂卵石垫层。在勘探深度15.10m范围内未见地下水，可不考虑地下水对本工程的影响。 四、施工总体方案 主体工程的施工流程为：测量、放线→基坑土方开挖→墩柱土方开挖→人工挖孔桩施工→墩柱施工→箱梁基础垫层砼→箱涵施工→拆模结构验收→箱梁底土层开挖。 1、本桥为左右两幅6米宽单箱单室钢筋砼等截面连续箱梁，共三跨，由于拟建跨线桥桥底标高比现中岭村道路路面低1.2米，为节省箱梁模板支架,拟采用先浇箱梁再挖除箱梁底土层的方法进行施工，箱梁底模、侧模均采用竹胶板，内模采用木模。 2、根据工期安排，模板考虑按整桥备料，现浇施工从南往北分跨按顺序施工。 3、墩柱施工采用扩大基坑在地面下进行，墩柱基坑开挖尺寸为Φ3000m，基坑四周采用C25砼护壁(厚200mm)。 4、箱梁砼采用C40商品混凝土,分二次浇筑，第一次浇筑高度为腹板上翼缘截面交接处，在第二次浇筑前，将第一次砼顶面凿毛，并采用高压水冲洗清理干净。 5、箱梁施工完毕后，采用人工将箱梁底土层挖除至设计桥底路面标高。
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