特大桥水中墩施工工作平台及围堰施工方案4p

介绍：　　　特大桥4、5#墩及10、11、12、13#墩位于仙岭水库深水区，其中4、5#墩目前水深约8米（水位标高达251m，常年洪水位标高为252.0）；10-13#墩目前水深约6-7米。桩基设计为每个墩9根￠1.25米钻孔桩，承台设计尺寸10×8.6×2.5米，4#、5#墩承台顶面在河床上1.5米左右，10、11、12、13#墩承台顶面在河床下1米左右。河床下地质主要为黏土、圆砾土、白云质灰岩等。二、工作平台初步方案　　　工作平台拟采取搭设钢管桩加型钢工作平台，钢管桩规格采用￠600mm×9mm，每墩同排布置8根钢管桩，桩间距均为2m，每排墩跨度3m，钢管桩入土深度6-8m，水中长度平均8m（按常年洪水位计算），桩露出水面1m（按常年洪水位上1m），桩长平均16m。每个工作平台靠近填土围堰便道及承台设置，设计宽6m（顺桥向），长15m（横桥向），所占面积内有24根钢管桩（详见平面布置图）。同排钢管桩横向相互间用┗75×75角钢剪刀撑与钢管桩焊接。　　　钢管桩顶部采用65mm×65mm厚10mm钢板焊严罩面形成垫板，在垫板上横桥向平行布置I40a工字钢横梁，其上采用I25a工字钢作为纵梁（每隔1m），纵梁横向每隔1米用10号槽钢连接成整体，再铺设10mm厚的防滑钢板（每隔0.4米设一根￠10mm圆钢）作为桥面。　　　此工作平台考虑最不利荷载按80吨计算，其上可以停留吊车（25吨）、砼泵车（40吨）和罐车（34吨），在施工钻孔桩时吊放钢筋笼，在施工承台墩身时吊装钢模板，在施工桩基础、承台和墩台砼时可同时停放砼泵车和罐车，同时可以临时存放一些材料，方便施工。　　　钢管桩施工采用振动沉桩机（锤）打入，桩打入深度以最后油锤的贯入度和钢管桩的回弹量来调整。横纵梁采用汽车吊吊装就位，再铺设桥面板。横纵梁与钢管桩头之间，横梁与纵梁之间采取限位铁或抱箍加以定位。