介绍： 本标段路线全长34.564公里，施工项目涵盖路基、桥梁、隧道、涵洞通道及立体交叉等。 2.2 地形、地貌、水文、地质情况 桥址区属构造溶蚀、剥蚀深切工地斜坡地貌区，微地貌为缓陡相间的折线型斜坡、北西向狭长冲沟，桥轴线最大地面标高在1044m左右，最低地面标高在970m，相对高差74m，切割深度达。 桥跨越的北西向宽约100m及连接椒石公路的简易公路，与大桥近90°垂交，冲沟两侧自然坡度较陡；宣恩侧桥台自然坡度约30°-40°，坡面上多为坡积粘性土，植被不发育，咸丰侧桥台自然坡度稍缓约25°-30°，坡向40°，坡面上少量杂草、灌木、植被不太发育。 2.2.1 地质构造 桥址区大地构造位于扬子准地台之中，处于大集场向斜南东翼，属恩施-咸丰台褶带的一部分，桥区内未见断裂通过，整体稳定性较好。 桥区基岩地层为二叠系下统茅口组（P1m）灰岩，岩层产状345°∠18°，出露岩体节理裂隙较发育，密度约2-4条/平方米。 2.2.2 不良地质 受地质构造影响，区内地质条件相对较差，局部路段岩层裂隙发育，破碎程度较高，滑坡、崩塌、岩溶、塌陷等不良地质现象出露较为明显，其中尤以岩溶对本项目影响最大。 2.2.3 地震 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本区地震基本烈度为6度，地震动加速度峰值为0.05g，特征周期为0.35s。根据《公路工程抗震设计规范》，可按7度采取抗震设防措施。按地表下20m范围内德土层综合评定桥址区场地图类别为Ⅱ类场地土，桥址区无液化土层。 2.2.4 水文 桥区内地表水不发育，主要接受大气降水及周边岩溶流水补给，大部分沿基岩裂隙、容隙下渗，转变为地下径流。地下水主要有松散岩类孔隙水和基岩裂隙、容隙水，孔隙水含水地层为上部第四系覆盖层，坡面及桥台处贫乏，冲沟内相对富集，但总体水量较小，随季节变化明显。 2.2.5 气象 桥址地处武陵山区，境内山峦起伏，沟壑纵横，海拔高差悬殊，呈现出极为明显的地域差异，属中亚山地季风湿润型气候。总的气候特点是：冬无严寒、夏无酷暑、雾多湿重、雨量丰沛。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星