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桥梁工程施工组织设计35p

  • 资料大小:60 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-28 13:57
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    2.1.1 地形地貌    线路经过地区地形起伏不大,本标段从小里程向大里程地势逐渐抬高,地面高程在45.3m~55.95m。    线路右侧为XX国道,交通便利,线路呈南北向,与XX国道大致平行。    2.1.2 气象水文    本区属暖温带大陆性季风气候区,雨量集中,冬季寒冷,夏季炎热,一月最冷。按铁路工程气候分区属于寒冷地区,沿线土壤最大冻结深度0.93m。    水文地质,沿线地下水有第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。地下水位埋深6.0~38.0m,赋存于基岩裂隙及第四系上更新统角砾中。地下水主要靠大气降水补给,地下水位随季节变化幅度在1.0~5.0m。地下水对混凝土结构无腐蚀性。    2.1.3 地质概况    沿线表层一般为第四系地层,XX有基岩出露。    基础所在岩层上部为第四系地层,下部主要为石灰岩、泥岩及页岩岩层。沿线地质有岩溶弱发育,有空洞、半填充、全填充三种类型,填充物为粘土夹角砾,为可塑~流塑状。
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