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特大桥施工组织设计49p

  • 资料大小:153 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-31 16:16
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    起点里程为ZDK514+596.97,终点里程ZDK515+199.02,全桥长602.05m。本桥跨径为18×32m后张法预应力钢筋混凝土梁(曲)。其中#0-#16墩台位于曲线上,#17-#18墩台位于直线上。其中#0-#5、#13、#15、#16为曲线圆端形桥墩,#6-#12桥墩为曲线圆端形空心墩,#14号墩为曲线矩形桥墩,#17为直线圆端形桥墩;本桥桥墩最高37.5m,最低4.5m;其中#7、#8、#9、#10、#11墩均为水中墩;施工常水位时最深水处为5m。桥台为T形台。全桥除#0、#14~#16、#18墩为挖孔桩外其余均设计为钻孔桩,全桥钻孔桩最长21m,最短9m;挖孔桩最长12m,最短8m。 第二节 主要技术标准    一、线路等级:Ⅰ级    二、正线数目:双线    三、速度目标值140km/h。    四、轨道     (1)钢轨类型:重型60kg/m,按铺设无缝线路设计,轨高17.6cm。     (2)轨枕:铺设III型预应力混凝土轨枕。     (3)轨底至路肩高:86cm。    五、设计洪水频率:1/100    六、设计活载:中-活载    七、通航净空及建筑限界     (1)桥梁建筑限界:桥限—2(GB146.1-83)。     (2)跨线建筑物建筑接近限界采用“建限—1”(GB146.2-83)。      (3)跨越有通航规划要求河流的桥梁,其桥下净空应满足交水发[1998]659号《关于内河通航技术等级的批复》,《内河通航标准》(GB50139-2004)的有关规定。      八、地震动峰值加速度:小于等于0.05g。
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