介绍： 本合同段属于保阜高速公路第12合同段，起讫里程桩号为K88+200～K97+400，全长9.2km。本合同段采用双向四车道标准，设计汽车荷载为公路-I级，主要技术标准如下： 主要技术指标表序 号 工 程 项 目 单 位 指标 备 注1 公路等级   高速公路 2 设计车速 Km/h 100 3 车道数 道 4 4 行车道宽度 米 2X7.5 5 路基宽度 米 28 6 平曲线一般最小半径 米 700 7 平曲线极限最小半径 米 400 8 竖曲线最小长度 米 85 9 最大纵坡 % 4 10 最小坡长 米 250 11 最大坡长 米 800（纵坡4%） 12 停车视距 米 160 本合同段位于冀西山地，地形起伏较大，山高沟深，场地地貌上属于中山地貌。路线区属于大陆季风气候，春季干燥多风少雨，夏季炎热多雨，秋季多晴，冬季寒冷少雪，四季分明。年平均气温12.7℃，一月最低平均气温-3.5℃，极端最低气温-18℃，七月最高平均气温26℃，极端最高气温41.2℃，年平均无霜期140～191d，年平均降雨量635mm，最大冻土深度0.8m。2.2主要工程数量主要工程数量表序 号 工 程 项 目 单 位 数 量 备 注1 路基工程 路基挖方 万m3 200.95 2     3   路基填方 万m3 83.5      2.3工程特点1、土石方挖方量大、运输组织要求高本合同段挖土方182万m3，挖石方163.8万m3，弃方98.5万m3弃到指定的弃渣场内，运输组织条件高。2．1冬季漫长、工期紧张。本地区冬季漫长，达4个月之久，夏季炎热多雨，达3个多月，施工时跨越两个冬季、一个雨季，使得施工工期非常紧张，施工组织难度大。2.2沿线施工对环保、水保、文明施工要求高本项目虽然穿越山岭重丘区，但每座桥梁均临近村庄，水土保持、环境保护及文明施工要求严格。2.3施工对策⑴施工组织中充分考虑季节影响，合理安排施工作业，冬季时采用合理的方法和措施，确保结构物的质量，给施工总体方案与进度安排适当留有余地，坚持“动态”组织施工，确保各项目按期完成。⑵针对路基土石方调运数量大、运输组织要求高的特点，施工时根据结构物和工作内容合理划分施工工区，配备充足的施工机械和劳动力，确保全线形成多点施工，全面开花，齐头并进的局势。⑶针对位于山区，施工场地狭窄，临时设施量大且布置困难的特点，我单位采取边施工边创造场地的方案，确保工期和质量。同时我单位加大人员和设备的投入，争取在短时间内完成临时工程的修建。⑷针对工期紧张的特点，我们将组织专业队伍、精良设备、采取先进工艺及技术，运用网络计划技术控制施工进度，将影响工期的因素降至最小。⑸针对环保、水保、文明施工要求高的特点，我们采取以下措施：①严格遵循有关环保和水保法规，结合实际情况制定切实可行的环境保护和水土保持措施，健全环境保护组织机构，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。②施工期间保护沿线植被，严禁乱砍乱伐；施工废水、废液、泥浆等排放前必须经过沉淀污水处理符合环保标准；在指定的位置集中取土、弃渣，严禁沿线乱取乱弃；施工中处理好与当地居民的关系，营造友好、祥和的外部环境。3. 设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备和非行走设备，如挖掘机、推土机、重型压路机、装载机、平地机采用平板车运输至工地。其他小型设备采用汽车运输到工地；行走设备直接沿既有公路开往施工现场，既有乡村混凝土道路不能通行的地方已经进行了加宽改造。4.质量目标本项目质量目标为优良。认真执行国家和交通部、河北省交通厅有关加强质量管理的法规与文件，开展全面质量管理，确保工程质量达到优良。按《公路工程质量检验评定标准》，交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程检验评分不低于90分。
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