介绍： 1.1 设计资料 1.1.1 设计标准 （1）设计荷载：公路Ⅰ级 （2）设计车速：80公里/小时 （3）行车道宽度：4 净—16.2 桥梁宽度：0.5m（防撞护栏）+15（行车道）+1.4m（分隔带）+15（行车道）+0.5m（防撞护栏）=32.4m （4）地震烈度：基本烈度为六级，桥梁设计按七级设防 （5）设计最大风速：11.7m/s （6）温度：本桥区最高气温为32.5度，最低气温为-5.8度，年平均气温16.4 度，设计合拢温度10—20 度 1.1.2 主要材料 （1）混凝土：箱梁、墩身、支座垫石的混凝土采用C50混凝土，混凝土弹性计算模量E=3.5×104Mpa；防撞护栏采用C30混凝土 （2）预应力钢材：预应力锚具技术标准必须符合国标《预应力筋用锚具、夹具和联结器》（GB/T14370-1993），产品均须抽样检测，检验标准应符合国标及国际预应力协会《后张法预应力体系验收和应用建议》（FIB-1991）要求。预应力钢绞线采用φ12.7低松驰预应力钢绞线，其抗拉标准强度，弹性模量Ey=1.9×105 MPa，技术标准必须符合GB/T5224-1995。 （3）普通钢筋：普通钢筋必须符合“GB1499—98”和“GB13013—91”标准的规定，其中钢筋直径D≥12mm全部采用Ⅱ级钢筋，抗拉标准强度=340MPa；钢筋直径D＜12mm全部采用Ⅰ级钢筋，抗拉标准强度=240MPa。 （4）预应力锚具：所使用的预应力锚具可采用HVM或OVM符合国家GB/T14370-2000D（预应力筋用锚具、夹具和连接器）的锚具及其相应的配套设备。施工时可采用其他厂家的产品，且外形尺寸与OVM 锚具相同。 （5）预应力管道：纵向预应力钢束管道采用SBG塑料波纹管，横向预应力钢束管道则采用镀锌金属波纹管，竖向预应力管道采用镀锌金属波纹管。 （6）伸缩缝及支座：伸缩缝及支座都必须符合国家有关标准，并要求伸缩缝供货商在边跨现浇段施工时提供图纸，以便进行调整。主桥的伸缩缝采用万宝系列E-240型。
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