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SF-IIIA找平层施工技术交底

  • 资料大小:9 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-29 10:49
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    隧道整平层作为路面基层部分,对路面面层起缓冲和保护作用,保证面层断面规则便于核载时应力传导,同时也是施工过程中的主要运输通道和衬砌台车工作平台,直接承受重核载,必须具有足够强度。所以整平层混凝土施工必须严格按照相关施工规范、质量要求和技术标准。为确保整平层施工质量、顺利完成施工进度计划,利于路面面层施工,现对SF-IIIa级复合衬砌段整平层开挖施工做详尽、全面的技术交底如下,望你队在施工过程中严格遵照执行:    1.由于SF-IIIa级复合衬砌段没有仰拱施作,开挖时必须严格控制开挖深度。首先进行测量放样,放出隧道中心线,将开挖里程段设计标高标至拱墙位置,然后开挖整平层,行车左侧距隧道中线3.45m处开挖深度为设计高程下65cm,隧道中线处开挖深度为设计高程下71.9cm,行车方向右侧距隧道中线3.6m处开挖深度为设计高程下79.1cm,横坡为2%。具体尺寸见附图。    2. 开挖侧向盲沟沟底和扩大基础底面(电缆沟和消防沟回填部位底),侧向盲沟沟底为设计高程下1.34m,开挖宽度为55 cm,行车左侧盲沟右侧模板为隧道中心线左偏3.45m,行车右侧盲沟左侧模板为隧道中线右偏3.6m。    行车左侧电缆沟回填侧板模板距离隧道中线左偏4m,行车右侧消防沟回填侧板模板距离隧道中线左偏4.15m;行车左侧电缆沟回填顶标高为设计高程下55cm,行车右侧消防沟回填顶标高为设计高程下51.1cm。 3.开挖必须按照设计要求施工为后续工作做好准备
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