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连续箱梁施工方案71p

  • 资料大小:435 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-06 21:11
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高架路段为城市快速路,设计时速80KM/h,标准断面为双向六车道,高架桥标准段宽度为24.5m。 本标段主线高架桥为整幅式预应力砼现浇连续箱梁,共有16联,各跨径布置如下:3×31.5+3×30+3×31+3×34+2×27.5+3×30+3×30+4×35+(42+60+42)+3×29+3×30+3×32.75+4×32.75+(42+60+42)+4×32.15+4×32.15, 其中7ZX25墩~7ZX28墩跨越新坊路交叉口、7ZX40墩~7ZX43墩跨越东安路交叉口2联均采用42+60+42m预应力砼变高度连续箱梁。 新坊路上匝道WU-2匝道桥梁采用2×30m+3×30m两联预应力砼连续箱梁,梁高2m;新坊路下匝道ED-2匝道桥梁采用2×27.5m+3×30m两联预应力砼连续箱梁,梁高2m;先锋路上匝道WU-3匝道桥梁采用2×32.15m+3×32.15m两联预应力砼连续箱梁,梁高2m;匝道桥桥宽8.5m。 主线高架结构采用预应力连续箱梁结构;标准跨径采用30m。标准桥宽24.5m,箱梁分五室,结构梁高为2m,箱梁外侧腹板为斜度较大的斜腹板,斜腹板与挑臂之间用圆曲线连接,形成“蝶形”箱梁断面,中间四道腹板为直腹板,支座中心位于中间两条直腹板两侧,通过刚度较大的横梁传力。
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