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特大桥实施性施工组织设计88p

  • 资料大小:330 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-10 16:45
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    桥线分界里程分别为:DIK1582+286.52、DIK1583+500.88,中心里程DIK1582+893.70,全桥长1214.36m。    3.工程概况及主要工程数量    3.1.主要技术标准    铁路等级:客运专线;    正线数目:双线;    设计速度:正线设计时速350km/h;    正线线间距:5m;    线型类别;直线,曲线;    纵向坡度:-9.67‰,5‰;    牵引种类:电动车组;    轨道类型:无碴轨道;    列车运行控制方式:自动控制;    行车指挥方式:综合调度。    3.2.工程概况    武广客运专线乌龙泉至花都段第II标段洪塘村特大桥,位于长沙至株洲之间的洪塘村,中心里程为DIK1582+893.70,全桥孔跨布置为:10-32m简支梁+(40+72+40)m连续梁+4-32m简支梁+4-24m简支梁+15-32m简支梁,全长1214.36m。    全桥位于丘陵地带,山坡植被良好,谷间洼地地势平缓,为大片农田,线路两侧有不少居民分布。本桥平面部分位于线路直线段,部分位于线路曲线段,线路纵坡分别为-9.67‰、5‰,墩台基础为φ100cm、φ125cm、φ180cm钻孔桩以及扩大基础,下部为圆端形空心墩,桥台采用圆端形空心台,上部为24m、32m无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁及(40+72+40)m连续梁,支座采用盆式橡胶支座,桥面包括桥梁栏杆、遮板、电缆槽、伸缩缝、声屏障人行道板等。
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