介绍： 一、工程概况 ×××高速公××段××合同段××大桥为整体式桥，桥面净宽为2*11m，上部结构为连续预应力砼简支T梁，下部结构为柱式桥墩、桩基础和埋置式桥台，桩基为钻孔桩基础。 钻孔桩基础桩径为1.8m，砼标号为C25砼。 二、工程地质情况 桥位处地质主要为泥岩和砂岩，泥岩和砂岩层变化较为复杂，厚度分布不均匀。陆地桩基地表主要为0.3～6m厚度不等的耕植土层和风化层,下层大多为红褐色泥岩和灰砂岩,桩基持力层进入弱风化泥岩大于3倍的桩径深度，进入弱风化砂岩大于2.5倍桩径深度. 三、主要施工方案 通过对设计文件提供的地质和水文资料以及实际现场情况进行研究分析，本合同段的钻孔桩基础的施工拟投入4台冲击钻机（CH-10）进行施工， 1）、普通地层陆地钻孔桩采用冲击钻冲击成孔。 2）、护筒埋设，在陆地护筒口应高出原地面大于0.3m；水中桩护筒应高出最高水位大于2.5m，高出岛面标高大于0.3m。 护筒采用δ=10mm厚钢板加工而成，陆地桩护筒长控制在4～6m(桩径较大)，护筒长度大于６m和灌注砼后砼高度大于护筒底２m。护筒内径大于钻孔桩直径40cm。 3）、泥浆采用泥浆车进行外运处理。 四、钻孔桩详细施工方案 ４.1、施工准备 4.1.1 测量定位 采用全站仪坐标法施放钻孔桩桩位，埋好护筒后再在护筒四周埋设中心定位桩，用红油漆标记。 4.1.2 钻孔准备 a、陆地桩，人工平整场地，清除杂物。 b、埋设护筒 护筒用10mm的钢板制作，每节长1.5～2.0m，顶面高出地面30cm。护筒埋设保证准确、稳定、不漏水、护筒根部埋入持力土层中，护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，并保证护筒的垂直度和水平度。 d、泥浆的制备 泥浆由粘土合水拌合而成，必要时掺入一定比例的水泥，使制备的泥浆满足有关的性能和技术指标，泥浆比重控制在1.1～1.15g/cm3，新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于90%，稠度不小于14S。泥浆技术指标达不到要求时，以新鲜粘土制浆。
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