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桥梁跨起铁路的墩柱、盖梁施、防护方案57p

  • 资料大小:322 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-22 15:58
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    双线特大桥中心里程为D1K548+523.3,全长3612.179m,孔跨布置为:(35×32m+1×24 m +3×32 m +3×24 m +5×32 m +3×24 m +4×32 m +2×24 m +11×32 m +3×24 m +43×32 m)整体双线箱梁。35#~39#墩箱梁上跨既有湘桂铁路,35#~39#墩毗邻既有线。跨既有线基础为柱桩基础,36#、39#墩桩径为1.5米,桩长6米;35#、37#、38#墩桩径为1.25米,桩长6米。35#~39#墩承台为矩形混凝土台,35#、36#、39#桥墩为圆端形实体墩,37#、38#墩为门式墩,墩身为方形墩。白山村双线特大桥与既有湘桂铁路夹角为120,门式墩与既有湘桂铁路夹角为1020 ,如图1所示。35#墩最近承台边离既有线上行线中心距为6.92米,墩身边离既有线上行线中心距为9.71米;36#墩最近承台边离既有线上行线中心距为2.94米,墩身边离既有线上行线中心距为4.69米;37#左墩最近承台边离既有线下行线中心距为3.38米,墩身最近边离既有线下行线中心距为5.52米;37#右墩最近承台边离既有线上行线中心距为3.3米,墩身最近边离既有线上行线中心距为5.44米;38#左墩最近承台边离既有线下行线中心距为3.37米,墩身最近边离既有线下行线中心距为5.51米;38#右墩最近承台边离既有线上行线中心距为3.31米,墩身最近边离既有线上行线中心距为5.46米;39#墩最近承台边离既有线下行线中心距为3.69米,墩身最近边离既有线下行线中心距为5.45米。37#、38#门式墩设计为后张法C50预应力钢筋混凝土,截面尺寸为3×2.5米,37#墩盖梁底距既有线轨面净高为7.982m;38#墩盖梁底距既有线轨面净高为8.144m。
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桥梁跨起铁路的墩柱、盖梁施、防护方案57p
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