介绍: 高速公路特大桥起讫里程桩号DK1172+909.67~DK1173+735.76,桥梁中心里程为DK1173+321,桥梁全长826.09公里。桥梁孔跨布置为9-32m+1-24m+8-32m+1-24m+6-32m。桥墩均采用双线圆端形实体墩,桥台采用双线空心桥台,基础为Φ1.25 m桩基,共计170根。 桥位情况:前坡村特大桥位于前坡村,地势较为平坦,桥址区位于丘陵区,桥位跨越王家庄子河。王家庄子河常年有水,水量不大。整体地势东南向西北倾斜,植被茂密,分布大量农田和温室大棚及树木。 地质情况:桥位处地层主要为第四系全新统残坡积粉质黏土、粗角砾土分布于桥址区桥头与桥尾,第四系全新统冲洪积粉质黏土,细砂、粗砂、细圆砾土、粗圆砾土,下伏寒武系灰岩。 本区地震基本烈度Ⅷ度,地震动峰值加速度0.20g,地震动反应谱特征周期为0.35s。 2.主要技术标准 铁路等级:国铁Ⅰ级重载铁路,设计轴重30吨。 正线数目:双线。 设计行车速度:120公里/小时。 3. 自然条件 (1)地形地貌 本桥梁位于山东省临沂市沂水县许家湖镇境内,地势总体由西向东倾斜。桥址区位于低山丘陵区,地形起伏不大,覆盖层厚2-7m,底层结构相对单一,桥址区内断裂构造不发育,区域稳定性较好;桥址两侧桥台地形平缓,自然坡度较缓,边坡稳定性较好,场地属中硬土场地,类别为Ⅱ,仅局部存在地震砂土液化问题,属于地震不利地段。总体而言,桥址区工程地质条件一般。 (2)气象特征 本标段属暖温带亚湿润气候区。冬季受极地大陆性气团控制,夏季主要受热带海洋性气团控制,春、秋两季由大陆性气团和海洋性气团交替影响,春季干旱多风,夏季雨量集中。