介绍： 本项目现场负责人秦茂君，技术负责人张良，测量工程师护航，安全工程师丁润明。 二、施工安排及施工顺序 进场后先安排征地拆迁、施工便道、临时用水、用电等施工准备工作，以便尽早开工。 施工准备→检测基底承载力→基底处理→浇筑基底混凝土→涵体施工→台背回填。 2.1.施工场地平面布置 临时设施本着“相对独立、便于管理、注重环保、方便施工”的原则进行布置。 2.1.1.施工通讯 施工队安主要施工负责人、安全人员配备移动电话以便于及时取得联系。同时给施工现场调度指挥人员、测量班配备足够数量的无线对讲机，以便施工现场联络、协调和指挥施工，对讲机频率报请当地公安部门批准后使用。 2.1.2.施工通道 进场便道进入红线范围，再由纵向便道到达施工现场。施工便道填料尽量用满足路基施工规范粒径要求的石块填料，以满足重型机械设备和物资材料的运输需求，防止雨季路面打滑或破坏，影响施工。 2.1.3.混凝土供应 本项目盖板涵混凝土供应由本标段自建混凝土拌和场统一供应。 2.1.4.污水和垃圾处理场规划 在施工现场（含队伍驻地）按环保部门的要求，设置污水处理设施；在施工期间，将对本盖板通道所在驻地的粪便、污水、垃圾、泥浆、工程废料等随时运走或收集处理，并符合环保要求。工程完工后拆除相关设施，恢复现场原有面貌，并作适当绿化处理或还耕。 2.2.工期要求 盖板涵计划工期：2012年10月10日-2012年11月20日。 盖板涵施工方案及施工工艺、方法 基坑采用机械初步开挖，预留30cm。进入触探试验，合格后，人工开挖基坑，立即用砂浆封面，并做好排水、集水井系统，再装模，依次浇筑基础、墙身砼，浇筑基础砼时应埋石笋，砼采用集中拌和，砼运输车运输，人工装入斗车运输。浇筑墙身后，进行涵底铺砌，再立支架铺模板进入盖板施工，盖板采用现浇，钢筋套用标准图。最后进入八字及台背施工。 1.基坑开挖 1.1.基础开挖之前，通知工程师以便检查测量基础平面位置和现有地面标高，在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。 1.2.开挖进行到图纸所示或监理工程师指定的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的触探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定，在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土。 1.3.从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤，或用监理工程师批示的其它方法处理。 1.4.必要时挖方的侧面应始终予以可靠的支撑，并经监理工程师认可。 1.5.基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的施工期间免受水的危害。施工期间，应维护好天然水道，并使地面排水畅通。 1.6.基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现地基承载力达不到图纸规定的承载力要求时，应根据实际触探(或挖深)及土壤试验资料提出地基处理方案，并按监理工程师的批示处理。 1.7.基坑经监理工程师验收后，重新用全站仪放出基础位置。 2.模板制作与安装 2.1.混凝土模板采用钢模板，接缝处用子母口。为减少模板的拼缝，对于大面积的混凝土其每块模板面积必须不小于1.8m2。 2.2.模板内的金属边接件(即拉杆)或锚固件，应按图纸规定及监理工程师的要求将其拆卸或截断且不损伤砼。 2.3.模板内应无污物、砂浆及其他杂物。模板应在使用前彻底涂以脱模剂。脱模剂或其他相当的代用品应具有脱模的性能，脱模剂严禁使用废机油。 2.4.当所有的模板有关的工作做完，应经监理工程师检查认可才能浇筑砼。这些工作包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他杂物。 2.5.支架应稳定坚固，应能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞或振动。支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上或用砼固定，保证浇筑砼后不发生超过图纸规定的允许沉降量。 2.6.模板接缝：模板中所有的连接缝都应采用合适的设计形式，保证在混凝土浇注过程中细料或水泥浆不致流失。混凝土外露表面的模板接缝应做成一种有规则的形式，水平和垂直线条一直连贯整个结构物，所有的施工缝应同这些水平或垂直的线条相重合。 3.3.钢筋制作与绑扎 3.1.钢筋整齐，盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时I级钢筋冷拉率不宜大于2％，Ⅱ级钢筋的冷拉率不宜大于1％。 3.2.钢筋的截断和弯曲工作均在工地工场内进行，除监理工程师书面指示外。 3.3.钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲，除监理工程师另有许可外，所有的钢筋均应冷拉。 3.4.主钢筋的弯曲及标准弯钩应根据图纸及《道路工程制图标准》（GB50162—92)的规定执行，箍筋的端部应按图纸规定设弯钩并符合上面所述标准，弯钩直线段长度，一般结构不小于5d。 3.5.钢筋接头采用焊接接头。 首先，应对所有焊工开始工作前经考核和试焊，合格后持证上岗。焊接工艺、参数应经监理工程师同意。每个焊接点进行彻底的检查。钢筋的纵向焊接采用电弧焊，焊接接头时焊接长度双面焊时为5d，做到接头处无横向裂缝，与电极接触处的钢筋无明显烧伤焊渣。单面焊时为10d。 4.砼的拌和、浇筑及养生 4.1.砼采用集中拌和，使用经监理工程师批准的类型、容量的拌和设备。所有的拌和设备都应自始至终保持良好状态，任何不符合规格或有缺陷的搅拌设备严禁进入施工现场。 4.2.混凝土运输中，采用砼运输罐车运输，直接送至模内以保证砼的质量。 4.3.浇筑砼前，全部支架模板应进行严格检查，并清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质。未经监理工程师检查批准不得浇筑砼。浇筑时，对砼表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑，无水囊、气囊或蜂窝。除非监理工程师另外同意，混凝土由高处落下的高度不得超过2m，超过2m应采用导管或溜槽。导管或溜槽应保持干净。使用过程中避免发生离析。工程每一部分砼的浇筑日期、时间及浇筑条件应有完整的记录，供监理工程师随时检查使用。 4.4.混凝土的捣实 所有砼一经浇筑应立即进行全面的捣实，使之形成密实均匀的整体。振捣应在浇筑点和新浇筑的砼面上进行，振捣器插入砼或拔出时速度要慢以免产生空洞。振捣器垂直插入砼内，并要插入前一层砼，保证新浇砼与先浇砼结合良好，插入深度一般为50~100mm。模板角落以及振捣器不能到达的地方，辅以插针振捣以保证砼密实及表面平滑。不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼，以至引起离析。砼振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦。试验人员每一个工作台班取试件，以检验砼的抗压强度。 4.5.沉降缝 沉降缝应按图纸所示位置设置或设在接缝处。沉降缝应贯穿整个涵台和基础，沉降缝处两端面应垂直、平整、方正、上下左右不得交错。沉降缝内的宽度应符合图纸规定，当图纸无规定时一般应为2~3 cm。沉降缝内泡沫填塞，外用沥青麻絮、油毛毡或其它具有弹性的不透水材料填塞密实。在砼强度未达到2.5Mpa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板支架及脚手架等荷载。 4.6.养生 用无污染水进行洒水养护，湿养护应不间断，不得成干湿循环，必要时用麻袋或稻草覆盖：应根据气温情况，掌握好恰当的时间间隔，在养生期内保持湿润，洒水养生应最少七天或监理工程师批示的天数。 5.盖板施工 5.1.盖板的现浇 为了控制好盖板的质量，涵洞的盖板采用现浇的方式施工。 5.2.涵洞盖板施工方法 5.2.1.材料的选用 盖板用的钢筋、水泥、机制砂、碎石，模板必须检测合格后方可使用。 5.2.2.严格控制模内尺寸，长度和宽度误差控制在（0，-10）之内，厚度控制在（+10，-5）之内 5.2.3.盖板的钢筋 盖板涵横筋和纵筋的间距按设计要求，保证数量，保证间距，严禁随意改变钢筋间距。搭接筋要焊缝饱满。搭接长度符合《规范》要求。 5.2.4.浇注盖板和振捣 为保证盖板的质量，一定要加强振捣责任心，不能过振和漏振。 5.2.5.钢筋混凝土盖板必须在混凝土达到设计强度的70%后，才能脱去底模。 6.帽石施工：在盖板浇注完成，其强度达到70%时拆除盖板模板后，放样、立模、砼浇注，达到一定强度后拆模。 7.防水层：砼盖板顶面，台身背面在填土前涂刷沥青胶结材料形成防水层。 8.八字墙 ①石料选择 选择满足设计要求的石料，同时还应强韧、密实、坚固与耐久，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。片石要干净，厚度不小于15cm(不使用卵形和薄片)。 ②砌筑 砌筑前的石料应干净，垫层也应干净并湿润。分层进行砌筑，所有石块均座在新拌砂浆上，每2-3层组成一个工作层，每一工作层大致找平。竖缝与邻近的竖缝错开，平缝和竖缝的宽度小于40mm，所有缝均满浆。砂浆凝固前将外露的缝勾好，勾缝深度不小于20mm。 砌筑后7-14天内进行洒水养护。 9.附属工程 ①防水处理 按设计和有关规定进行防水层施工，施工方法以设计图纸为准。一般在填土前，表面上涂两道热沥青，每层厚度1.0~1.5mm，形成防水层，涵身采用相同的方法进行防水施工。 ②进出口铺砌 铺砌在原状土上压实后进行，做到沟床顺直，平整，上下导流的排水系统连接圆顺，流水应畅通，洞内无积水。 10.特殊情况处理 10.1.施工缝处理 一般情况不设施工缝。实际情况需要增加施工缝，应上报给经监理工程师并经监理工程师书面批准。在浇筑砼前，施工缝的表面应用钢丝刷洗和凿毛。在用水刷洗时，砼强度须达到0.5Mpa，人工凿毛时须达到0.5Mpa，同时应加水使砼保持潮湿状态，直到浇筑新砼。 施工缝砼的浇筑应连续进行，暴露在可见的施工缝边线应特别注意加以修饰，做到线条及高度整齐。 10.2.冬天寒冷气候的施工 (1)如室外日平均气温连续5d低于5℃，混凝土工程施工除其材料及施工要求符合规范有关规定外，承包人应向监理工程师提交一份关于寒冷气候浇筑混凝土及养生的施工方案，详细说明所采用的施工方法和设备，保证混凝土在浇筑后的头7d不低于10℃。 (2)承包人应备有足够数量的能连续记录的温度计，在头7d内，约每30m3混凝土，在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。对断面较大的构件，承包人还应留测温孔测构件内部温度，其位置与数量由监理工程师选定，湿度记录应送交监理工程师。 (3)混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌和所需要的温度，为满足拌和温度，材料可分别加热。首先应考虑水，再为集料，水泥只保温，不得加热。材料加热的温度，按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)第14.2.2条3款规定执行。 (4)当确定拌和料的拌和温度时，应考虑混凝土拌和时及运输至成型的热量损失。热量损失可按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定执行。 (5)当掺用氯化物于加热后的混合料时，混凝土除应符合第410.06—2(8)款规定外，其初凝时间应不早于混凝土浇筑结束时间，并不得用蒸汽养生。 (6)在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，接合面应有5℃或以上的温度。且在浇筑混凝土过程中应维持5℃或以上的温度。 (7)搅拌混凝土时，搅拌时间应较表410-13规定延长5 O％。 10.3.软基处理 当基础开挖到设计标高后，如发现地基承载力不够，经监理工程师许可进行触探试验，确定超挖深度，依监理工程师意见对超挖部分进行碎(砾)石回填，或采用浆砌片石，以达到承载力的要求。 11.台背回填 台背填土在涵底铺砌及盖板安装且其砂浆强度及涵台砼强度达到75％以后进行，填土时两个涵台同时对称进行。填筑宽度每侧不得少于2m，顶宽为台高加2m。基础回填部分采用天然砂砾石(碎石)土，涵台台身部分回填采用碎石，砾石。台背回填与路基相接台阶模式。台阶尺寸：对于原状土宽×高为60×60cm，对于回填土，宽×高为100×60cm，台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡，台阶用人工开挖，小型压实机具压实。填料运到现场，机械辅以人工铺平，每层松铺厚度为15cm，在接近最佳含水量状态下碾压，能用振动压路机压实的地方，尽量使用振动压路机，对振动压路机不能有效压实的地方，用振动打夯机具或监理工程师同意的办法压实紧密至压实度达到96％以上为止，并作好记录，然后再铺上一层直到规定位置。 12.施工中应注意的事项： 12.1.基坑开挖要求坑底平整，无积水，并达到规定的压实度。 12.2.砂砾、片石材料选用监理工程师认可的材料。 12.3.混凝土不得出现露筋和空洞现象。 12.4.浆砌片石应砂浆饱满，砂浆应严格按配合比拌合，外露面石均应凿面修整，上下层接缝应错开，不得有竖向通缝，墙面勾缝采用平缝或凹缝施工，外表应美观，平滑。 12.5.涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。
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